बूस्टर 9 के स्थैतिक अग्नि परीक्षण के बाद, जिसमें रैप्टर इंजन को महीनों में पहली बार ऑर्बिटल लॉन्च माउंट (ओएलएम) पर प्रज्वलित होते देखा गया, स्पेसएक्स ने उत्पादन स्थल पर वापस जाने के लिए बूस्टर 9 को ओएलएम से हटा दिया।
जबकि 33 रैप्टर इंजन प्रज्वलित हुए, उनमें से 4 2.74-सेकंड के परीक्षण के दौरान जल्दी बंद हो गए। स्पेसएक्स के पास लॉन्च पैड पर रैप्टर इंजनों का निरीक्षण करने और उन पर काम करने की क्षमता है, लेकिन परीक्षण के दौरान 4 में स्पष्ट समस्याएं होने के कारण, उन्होंने विशाल बूस्टर को वापस ले जाने और मरम्मत करने या इंजनों को बदलने का फैसला किया।
सुपर हेवी बूस्टर 9 स्टेटिक फायर से अतिरिक्त दृश्य pic.twitter.com/gQt3rzydGN
– स्पेसएक्स (@SpaceX) 8 अगस्त 2023
यह रैप्टर इंजन के वर्तमान संस्करण की विश्वसनीयता के बारे में कुछ सवाल उठाता है। पहले एकीकृत उड़ान परीक्षण के दौरान आठ का बाहर जाना एक बात है, लेकिन महीनों के विकास और मैकग्रेगर परीक्षण सुविधा में परीक्षण के बाद परीक्षण के दौरान चार का जल्दी बंद हो जाना दूसरी बात है। एलोन मस्क ने कहा है कि वे रैप्टर के संस्करण 3 पर काम कर रहे हैं, जो संस्करण 2 रैप्टर पर होने वाली समस्याओं से निपटने में मदद करेगा।
बूस्टर 9 के समकक्ष, शिप 25 के लिए, इसे भी 6 अगस्त को उत्पादन स्थल पर वापस ले जाया गया, जहां यह जून में अपने स्थैतिक अग्नि परीक्षण के बाद हीटशील्ड स्थापना और निरीक्षण को पूरा करने सहित अपनी तैयारी जारी रखेगा।
जहाज 25 ने टेक्सास के स्टारबेस में छह इंजन वाला स्थैतिक अग्नि परीक्षण पूरा किया pic.twitter.com/wCCrh0RRNA
– स्पेसएक्स (@SpaceX) 27 जून 2023
थ्रस्ट सिमुलेशन परीक्षण से गुजरने के बाद जहाज 28 को मैसीज़ परीक्षण सुविधा से वापस ले जाया गया। इस वाहन के लिए अगला कदम रैप्टर इंस्टालेशन होगा, जिसके बाद इसके इंजन का परीक्षण किया जाएगा।
इन सभी परीक्षणों के दौरान, उत्पादन साइट अनिवार्य रूप से बिना रुके भविष्य के बूस्टर और जहाजों पर काम कर रही है। स्पेसएक्स निश्चित रूप से स्टारशिप पर वर्तमान और भविष्य के डिज़ाइनों का परीक्षण और पुनरावृत्ति करते समय किसी भी समय बर्बाद नहीं होने देता।
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स्पेसएक्स बूस्टर 9 को वापस उत्पादन स्थल पर ले जाता है
