अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) द्वारा प्रकाशित एक नई रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला ने 2021 के लिए सबसे कम टेलपाइप सीओ2 उत्सर्जन किया था। EPA ने अपनी वार्षिक ऑटोमोटिव ट्रेंड्स रिपोर्ट जारी की, और निष्कर्ष बताते हैं कि टेस्ला सबसे कम टेलपाइप CO2 उत्सर्जन और सभी बड़े निर्माताओं की उच्चतम ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ आगे बढ़ रही है।
स्वाभाविक रूप से, टेस्ला नेता है क्योंकि यह एक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) के साथ किसी भी वाहन का उत्पादन नहीं करता है, और इसके परिणामस्वरूप, टेलपाइप नहीं होते हैं। हालांकि, किआ और टोयोटा जैसे अन्य निर्माता अब सुधार दिखा रहे हैं क्योंकि उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन शुरू कर दिया है।
टेस्ला के बाद, सुबारू, किडा, हुंडई, निसान और होंडा ने CO2 टेलपाइप उत्सर्जन में कमी की। रिपोर्ट में कहा गया है कि स्टेलेंटिस में नए वाहन का औसत CO2 उत्सर्जन सबसे ज्यादा था और बड़े निर्माताओं की तुलना में सबसे कम ईंधन बचत थी।
टेस्ला के बाद सुबारू, किआ, हुंडई, निसान और होंडा का एक करीबी समूह था। इसके अलावा, 2021 के मॉडल वर्ष के लिए, स्टेलेंटिस के नए वाहन औसत CO2 उत्सर्जन और बड़े निर्माताओं की सबसे कम ईंधन अर्थव्यवस्था थी। जनरल मोटर्स और फोर्ड ने स्टेलेंटिस का अनुसरण किया।
नीचे दी गई तालिका निर्माताओं और वाहनों को सालाना उच्चतम ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ दिखाती है। 2021 और 2022 (प्रारंभिक) दोनों के लिए उच्चतम ईंधन अर्थव्यवस्था वाला निर्माता टेस्ला था। स्टेलेंटिस सबसे कम था और 2012 के बाद से सबसे कम रहा है। टेस्ला मॉडल 3 उच्चतम ईंधन अर्थव्यवस्था वाला समग्र वाहन था और 2022 में ल्यूसिड एयर द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने की उम्मीद है।
नीचे दी गई तालिका मॉडल वर्ष 2020-2022 से वाहनों के लिए अनुमानित वास्तविक विश्व ईंधन अर्थव्यवस्था और CO2 उत्सर्जन को दर्शाती है।
रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि 2021 में, हाइब्रिड वाहन सभी उत्पादन के 9% के नए उच्च स्तर पर पहुंच गए।
“यह वृद्धि ज्यादातर ट्रक एसयूवी और पिकअप वाहन प्रकारों में संकर के विकास के कारण हुई थी। इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी), प्लग-इन हाइब्रिड वाहन (पीएचईवी), और ईंधन सेल वाहन (एफसीवी) की संयुक्त श्रेणी मॉडल वर्ष 2021 में उत्पादन का 4% तक बढ़ गई और मॉडल वर्ष 2022 में उत्पादन के 8% तक पहुंचने का अनुमान है। पूरे उद्योग में ईवी उत्पादन में अपेक्षित वृद्धि के कारण,” यह कहा।
रिपोर्ट के अन्य प्रमुख निष्कर्षों में पाया गया कि 2021 में, सभी नए वाहनों के लिए औसत अनुमानित वास्तविक-विश्व CO2 उत्सर्जन दर 2 ग्राम/मील गिरकर 347 ग्राम/मील हो गई, जो अब तक की सबसे कम मापी गई थी।
“वास्तविक दुनिया की ईंधन अर्थव्यवस्था रिकॉर्ड उच्च 25.4 mpg पर रही।”
सभी प्रकार के वाहन रिकॉर्ड-निम्न CO2 उत्सर्जन पर हैं, और प्रारंभिक डेटा से पता चलता है कि 2022 के लिए उत्सर्जन और ईंधन अर्थव्यवस्था में 2021 के स्तर से सुधार होने की उम्मीद है।
प्रकटीकरण: जॉना $TSLA के शेयरधारक हैं और टेस्ला के मिशन में विश्वास करते हैं।
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2021 ईपीए ऑटो ट्रेंड्स रिपोर्ट में टेस्ला के पास सबसे कम टेलपाइप सीओ2 उत्सर्जन और उच्चतम ईंधन अर्थव्यवस्था थी
