Илон Маск объяснил причины роспуска команды Tesla по производству нагнетателей в сообщении на своей платформе X в социальной сети.
Ранее сегодня мы сообщили, что Tesla уволила нескольких ключевых членов своей команды Supercharger, что было неожиданным шагом. Это была лишь малая часть масштабных усилий по увольнению примерно 10 процентов сотрудников компании.
Маск объяснил, что Tesla по-прежнему будет расширять сеть Supercharger, но темпы будут медленнее, чем раньше. Кроме того, теперь основное внимание будет уделяться «100% бесперебойной работе и расширению существующих локаций:
«Tesla по-прежнему планирует расширять сеть Supercharger, но более медленными темпами для новых локаций и с большим упором на 100% бесперебойную работу и расширение существующих локаций».
Tesla по-прежнему планирует расширять сеть Supercharger, но более медленными темпами для новых локаций и больше внимания уделять 100% времени безотказной работы и расширению существующих локаций.
— Илон Маск (@elonmusk) 30 апреля 2024 г.
Tesla недавно открыла доступ к Supercharger нескольким автопроизводителям, включая Rivian и Ford, а более 10 других крупных автомобильных компаний планируют получить возможность зарядки на зарядных станциях в Северной Америке.
Кроме того, автопроизводители предпочитают полностью использовать разъем NACS и установят его на свои автомобили в 2025 году и в последующий период.
Учитывая огромный приток электромобилей, получающих доступ к медленно расширяющейся сети Supercharger Network, кажется, что время выбрано невероятно необычное.
На X есть несколько поклонников Маска и Теслы, которые протестуют против такого решения:
Это чертова катастрофа. Нагнетатели должны стать вторым наиболее растущим сектором Tesla за пределами FSD.
ЛЕГКОЕ путешествие на большие расстояния в любое место имеет основополагающее значение для внедрения электромобилей в Северной Америке.
Я не могу легко навестить своих родственников в Канзасе без особого планирования.…
— Парень из Кибертрака (@cybrtrkguy) 30 апреля 2024 г.
Сейчас, когда так много автомобилей получают доступ к сети Supercharger Network, этот шаг не кажется самым идеальным. Есть также некоторые штаты, такие как Гавайи и Аляска, где имеется лишь несколько нагнетателей Tesla Supercharger, что практически не оставляет водителям выбора для зарядки. В других сельских районах, чтобы добраться до нагнетателя, требуются значительные усилия.
Конечно, многие водители электромобилей заряжаются дома, но это возможно не для всех.
Согласны ли вы с этим шагом? Если у вас есть какие-либо комментарии, замечания или вопросы, напишите мне по адресу .
Илон Маск объяснил причины роспуска команды Tesla Supercharger
