SpaceX continua a stupire con il riutilizzo dell’hardware, questa volta mostrando l’ambiente estremo che le carenature Falcon 9 e Falcon Heavy resistono per essere restituite e utilizzate in un’altra missione.
SpaceX ha condiviso incredibili filmati di rientro da una delle due carenature che hanno volato sull’ultimo volo Falcon Heavy. Questa è la prima volta che le carenature precedentemente volate sono state utilizzate su un volo Falcon Heavy. Poco dopo che il secondo stadio si è separato e ha iniziato a bruciare per inserire i carichi utili nell’orbita terrestre geostazionaria, le metà della carenatura si sono dispiegate, esponendo i tre veicoli spaziali allo spazio.
Separazione delle fasi al tramonto, seguita dall’avvio del motore della seconda fase e dalla distribuzione della carenatura del carico utile pic.twitter.com/QOecwdHx4s
— SpazioX (@SpazioX) 2 maggio 2023
Dopo il dispiegamento dal secondo stadio, le metà della carenatura si sono spostate verso il loro apogeo (punto più alto) prima di iniziare il loro viaggio di ritorno attraverso l’atmosfera terrestre. Questo è il tentativo più ambizioso di recupero della carenatura finora, con le carenature che sfrecciano nell’atmosfera a una velocità 15 volte superiore a quella del suono, secondo SpaceX. Dopo il loro straziante viaggio attraverso l’atmosfera, le carenature aprono un paracadute e atterrano dolcemente nell’Oceano Atlantico. Si spera che in futuro SpaceX condivida un video dalla barca di recupero che mostra le due metà della carenatura che sfrecciano nell’atmosfera e creano quella bellissima scia di plasma.
Il rientro in carenatura nella missione ViaSat-3 è stato il più caldo e il più veloce che abbiamo mai tentato. Le carenature sono rientrate nell’atmosfera a una velocità 15 volte superiore a quella del suono, creando una grande scia di plasma sulla sua scia pic.twitter.com/VgdlH6r3yR
— SpazioX (@SpazioX) 2 maggio 2023
Di stanza a più di 1.200 miglia dalla Florida, il suo viaggio più lontano, la nave di recupero della carenatura Doug, dal nome del membro dell’equipaggio Demo-2 Doug Hurley, era pronta e in attesa di recuperare le carenature dall’oceano. Non sappiamo ancora se una metà della carenatura sia stata recuperata o entrambe, ma quando la nave di recupero tornerà a Port Canaveral, daremo una prima occhiata alle carenature che hanno fatto le loro migliori imitazioni di stelle cadenti mentre volavano nell’atmosfera.
SpaceX condivide un fantastico video di rientro in carenatura
