2035 年以降の新たな ICE 車両の禁止に関するカリフォルニア州の最近の発表は、州外でより多くの批判に直面しています。
カリフォルニア州の大気資源委員会 (CARB) は最近、新しい ICE 車両の販売は 2035 年以降禁止されると述べました。これは全国から意見が分かれていますが、現在、CARB 基準に従っている多くの州は、その野心的な性質のために、それらを放棄することを検討しています。規制。
現在、14 を超える州が CARB 基準に準拠しており、過去 5 年以内に参加した州もあります。 しかし、新しいICE車両の禁止により、多くの人がこの関係を再考しています. ミネソタ州は、最近の規制変更によって分断されたそのような州の 1 つです。 Fox Business によると、ミネソタ自動車ディーラー協会は、州の寒冷な気候のため、この禁止は居住者の移動には適していないと述べています。
コロラド州も新しい規制にうんざりしている州です。 コロラド エネルギー オフィスが AP 通信に提出した声明によると、「知事は急速に電気自動車に移行するという目標を共有していますが、技術が進歩しているため、特定の期日までに販売される自動車の 100% を電気自動車にすることを要求することには懐疑的です。急速に変化している。」
おそらく、新しい規制に対する最も極端な反応は、バージニア州からのものです。 州は最近 CARB 基準にコミットしたばかりですが、グレン・ヤングキン知事と州議会は関係を放棄しようとしています。
同時に、現在CARB規制を順守している14州のうち5州は、2035年のICE車両禁止を受け入れる予定であるか、すでに受け入れている. ワシントンとマサチューセッツはすでに禁止を受け入れており、ニューヨーク、バーモント、オレゴンも同様の選択をすると予想されています。
同時に、17 の州が連邦裁判所を介して禁止をめぐってカリフォルニア州を訴えており、さらなる訴訟が予想されます。
これらの州の有権者が新しい規制についてどのように感じているかは不明のままです。 世論調査はまだ完了していないため、人々が新しい禁止を受け入れるか拒否するかはまだ分からない. さらに、世論調査は、禁止が彼らの州に来た場合に人々がどのように感じるかをまだ示していません. この状況は、労働者の日の週末の後、熱くなり続ける可能性があります。
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カリフォルニア州のICE車両禁止は、より多くの批判に直面しています
