テスラ (TSLA) 2023 年第 2 四半期決算発表

テスラ (NASDAQ:TSLA) の 2023 年第 2 四半期決算発表は、同社の 2023 年第 2 四半期アップデートレターに続いて行われます。テスラの第 2 四半期決算は非常に目覚ましいもので、電気自動車メーカーの第 2 四半期利益は 20% 増の 1 株あたり 0.91 ドル、売上高は 47% 増の 249 億 3000 万ドルとなりました。

同四半期のテスラの総粗利益は7%増加し、45億3,000万ドルに達しましたが、粗利益率は18.2%となり、第1四半期の19.3%から減少しました。規制上のクレジットとリースを除くと、自動車の粗利益率は 18.1% と報告され、第 1 四半期の 18.3% から低下しました。

以下は、テスラの 2023 年第 2 四半期決算発表の最新情報です。この記事はリアルタイムで更新しますので、この記事の最新の更新情報を表示するにはページを更新し続けてください。最初のエントリはページの下部から始まります。

17:35 CDT – これで 2023 年第 2 四半期の決算発表は終了です。もう一度、ライブブログにお付き合いいただきありがとうございます。次まで！

17:32 CDT – ゴールドマン・サックスのアナリストは、自動車の歯車価格がいつ36,000ドルを下回るのかについて質問した。 CFOのザカリー・カークホーン氏は、考慮すべき要素が無数にあるため、何とも言えないと指摘した。しかしながら同幹部は、商品価格は下落していると指摘した。同幹部は「トレンドはより効率的になる傾向にある」と語った。

カークホーン氏はまた、ギガ・ベルリンとギガ・テキサスはまだ初期段階にあることも明らかにした。施設がより最適化されるにつれて、コストも改善されるはずです。

17:27 CDT – オッペンハイマーは Dojo のオペレーティングシステムについて質問しました。マスク氏は、Dojoのソフトウェアはオープンソースとカスタムソフトウェアを組み合わせたものだと指摘した。

17:24 CDT – ドイツ銀行は、FSD の非ベータ版のリリース予定日について尋ねます。マスク氏は、正確な日付については明言しなかったが、2023年末までにFSDが人間よりも優れたものになると予測した。マスク氏はまた、自律性の影響を考慮すると、FSDの価格は実際にはかなり低いと述べた。

17:18 CDT – マスク氏は、自律性の可能性を考慮するとマージンを犠牲にするのが合理的かもしれないと指摘した。自動運転は自動車市場に大きな影響を与えるだろうとCEOは予測した。

17:16 CDT – Dojo とそれが Tesla の財務に及ぼす影響に関するアナリストの質問が行われます。マスク氏は、テスラは今のところDojoのコストを明示していないが、同社は来年このスーパーコンピューターに10億ドルをはるかに超える費用を投じる可能性が高いと指摘した。

潜在的な競合他社についてマスク氏は、そのようなハードウェアの開発コストが多額になると指摘した。「私たちの真似をするには、トレーニング用コンピューターに10億ドル以上を費やす必要があるでしょう」とマスク氏は語った。カークホーン氏は、CEO が Dojo に関して言及した数字は研究開発と設備投資の間のものであると指摘しました。

17:09 CDT – イーロン・マスク氏はARK Investを称賛し、同社の分析は最高のものの一つであると述べた。同氏はまた、株主に長期的な価値を提供することも約束している。「長期的には成果を上げると確信しているが、短期的にはコントロールできない」とマスク氏は語った。

17:05 CDT – テスラの要求に関する質問が行われます。マスク氏は、テスラは自動車の需要と生産に関するリアルタイムのデータを持っているのが幸運だと指摘した。「私たちは激動の時代にいます。私はテスラに非常に自信を持っています」とマスク氏は語った。同CEOはまた、テスラは少なくとも5倍、将来的には10倍の成長が見込めると述べた。

17:00 CDT – オプティマスに対するテスラの推定需要について尋ねられたマスク氏は、人型ロボットの生産量は膨大になるだろうと冗談を飛ばした。ただし、オプティマスのランプにはアクチュエーターさえカスタムメイドする必要があるため、多くの課題があります。テスラが人型ロボットに必要とするアクチュエーターを製造しているサプライヤーは存在しない。

興味深いのは、テスラが自社の工場でオプティマスを試してみることだ。イーロン・マスク氏は、オプティマスが来年までに役立つようになるだろうと予測している。イーロン・マスク氏はまた、ニューラリンクを使用して、オプティマス部品を使用して切断患者にバイオニック部品を提供することについても話しました。もうそれは未来的ですね！

16:56 CDT – メガキャスト車両の修理可能性に関する質問に答えて、イーロン・マスクは「みんなが私たちの真似をする理由があるかもしれない」と冗談を飛ばした。テスラ幹部はまた、伝統的に生産された車両の修理可能性が過大評価されているとも説明した。

もちろん、同社は修理可能性の向上に取り組んでおり、試算によると、メガキャストを使用して車両を修理すると 10 分の 1 のコストがかかり、3 倍の速度で修理できるようです。これは、衝突修理が時間の経過とともにより安く、より早く行われることを意味します。「基本的には、将来すべての自動車がどのように作られるかになると思います」と同幹部は語った。

16:54 CDT – サイバートラックの需要に関する質問が行われます。マスク氏の反応は明らかだ。同最高経営責任者（ＣＥＯ）は「需要はあまりにも現実離れしており、需要の出口さえ見えない」としながらも、サイバートラックには多くの新技術が搭載されていることを顧客に思い出させることで期待を抱かせた。量産はまだ来年に予定されている。

16:53 CDT – FSDの移転可能性に関する質問に答えて、マスク氏は明確な答えを出した。 Q3よりFSDを新車への移植が可能になりました。「これは一度限りの恩赦だ」とマスク氏は冗談を言った。

16:52 CDT – IRAからのテスラのコストと効果に関する質問に答えて、ザカリー・カークホーン氏は、テスラはテキサスとベルリンでコスト削減に取り組んでおり、第2四半期中に両施設で改善が見られると述べた。

16:48 CDT – Tesla Energy についての質問がありました。テスラは、特にメガパックに多くの需要があることから、エネルギー事業がある程度の勢いを増していると指摘している。 Megapack のマージンは引き続き好調で予想の範囲内であり、Autobidder は成長を続けています。テスラはパウウォールの設置台数も50万台を超えた。

16:46 CDT – 最初の投資家質問が行われ、それはバッテリーセル 4680 個についてでした。テスラ幹部は、テスラは現在、セルコストの25％削減は達成されているものの、歩留まりに重点を置いていると指摘した。ギガテキサスの4680生産も80％増加した。 Cybertruck が規模を拡大するまでに、テスラは 4680 プログラムがかなり良いレベルに達していると予想しています。

16:44 CDT – テスラ CFO のザカリー・カークホーン氏が登壇。同氏はまた、同社がさらに記録的な四半期を達成したことを祝福した。カークホーン氏は、第 2 四半期も利益の面で記録的な四半期となったと指摘しています。同氏はまた、サイバートラックから次世代プラットフォームに至るまで、同社のいくつかのプロジェクトについても言及した。しかし同氏は、テスラがFSD、Optimus、DojoなどのAIプロジェクトへの支出を増やしたとも述べた。

16:41 CDT – CEO は、テスラの北米充電規格 (NACS) の上昇についても話し合いました。この観点から、FSD は将来的に「大手 OEMS」からもライセンス供与される可能性があります。議論はすでに進行中です。最後にマスク氏はテスラチームの勤勉さに改めて感謝した。

16:39 CDT – マスク氏は、FSD ベータプログラムが現在 3 億マイルを移動したことを認めています。同氏はまた、テスラが車両のあらゆるミリに懸命に取り組んでいることを指摘し、サイバートラックを称賛した。「これは、4つのドアを持ち、6フィート以上の荷台を持ち、20フィートのガレージに収まる初めてのトラックだ」とマスク氏は述べ、ピックアップトラックが今年納入される予定であることを強調した。

16:36 CDT – 過去の四半期と同様に、マスク氏はテスラの自動運転の取り組みを強調し、同社のロボタクシーには「ほぼ無限の需要」があると指摘した。これもマスク氏の高尚な予測のように聞こえるかもしれないが、Dojo の登場により、テスラの FSD とオートパイロットの取り組みは加速する可能性がある。 CEO が指摘したように、Tesla の Dojo トレーニングコンピューターは、ニューラルネットトレーニングのコストを削減するように設計されています。

16:34 CDT – イーロン・マスクがステージに上がります。同氏は、モデルYが第1四半期に世界で最も売れた車になったことなど、第2四半期のテスラのいくつかのマイルストーンについて言及した。マクロ的な不確実性は大きいものの、営業利益率は依然として10％にとどまっている。マスク氏は、工場閉鎖により第3四半期の水準は若干低くなるだろうと警告した。

16:32 CDT – テスラの投資家向け広報担当副社長 Martin Viecha が登壇。彼はルールの概要を説明します。どうぞ！

16:29 CDT – そして音楽が始まります! イーロンタイムから始まるのかな？ただし、第 2 四半期の結果は素晴らしかったので、今四半期の決算発表は予定どおりに開始されるのではないかと感じています。

16:25 CDT – こんにちは、皆さん、また別のライブブログへようこそ！ Tesla の第 2 四半期の数字は非常に印象的で、同社は予想を上回る結果を発表しました。 2023年第2四半期のアップデートレターでは、おそらく今日最も期待されている電気自動車であるサイバートラックの生産に向けた本格的な作業が進行中であることも示唆された。

こちらは、テスラの2023年第2四半期決算発表のYouTubeライブストリームです。