Поскольку SpaceX надеется продолжить стремление осуществить более 140 запусков в этом году, ее морской флот функционирует безумными темпами.
SpaceX в настоящее время управляет тремя автономными кораблями-дронами космопорта, двумя кораблями для восстановления обтекателей и двумя кораблями для восстановления Crew/Cargo Dragon.
Falcon 9 возвращается в порт Канаверал на борту «Просто прочитайте инструкции» с буксировкой Боба (Фото Ричард Энгл)
В прошлые годы SpaceX могла с комфортом запускать миссии и иметь достаточно времени для того, чтобы дрон-корабль доставил Falcon 9 обратно в порт до того, как начнется их следующая миссия, и у экипажа было время для отдыха, но с их увеличенной частотой вращения в прошлом году и В этом году SpaceX начинает наблюдать рекордные обороты между возвращением в порт и высадкой для следующей попытки приземления.
Самым последним примером является дрон-корабль «Недостаток гравитации», возвращающий Falcon 9 в порт всего через ~50 часов после приземления, пролетающий более 600 км через Багамские острова, выгружающий Falcon 9 на берег и отправляющийся обратно в море для очередной миссии Starlink. На следующий вечер корабль для восстановления обтекателей «Дуг» следовал за ними, чтобы забрать обтекатели после их собственного возвращения на Землю.
Другой дрон, базирующийся на Восточном побережье, «Просто прочитайте инструкции», также завершил свой ~12-часовой ремонт, чтобы поддержать еще одну посадку Falcon 9, а корабль поддержки Боб помог в восстановлении этого обтекателя. На западном побережье дрон-корабль «Конечно, я все еще люблю тебя» уже находится в соответствующей зоне приземления, чтобы поддержать миссию Starlink.
Готовность этих кораблей и выход в море дает SpaceX возможность поддержать возможный тройной запуск позднее этим вечером, при этом три запуска Falcon 9 возможны с интервалом примерно в пять часов друг от друга.
Корабли для восстановления обтекателей, названные в честь астронавтов НАСА, завершивших миссию «Демо-2», «Боб и Дуг», также постоянно заняты, помогая восстанавливать обтекатели, чтобы сэкономить SpaceX примерно 6 миллионов долларов, которые стоят на изготовление нового комплекта. В некоторых случаях эти корабли останутся на двух миссиях подряд и вернутся в порт с четырьмя обтекателями. Корабли также используют свои краны для перевозки спасательного персонала на дроны. Они способны их буксировать, но обычно для этого используется специальный буксир, нанятый SpaceX.
Боб и Дуг в Порт-Канаверале (Фото Ричард Энгл)
Спасательные корабли Crew/Cargo Dragon, также названные в честь астронавтов НАСА Меган Макартур (Экипаж-2) и Шеннон Уокер (Экипаж-1), довольно часто выходят в море. Когда экипажи не восстанавливают свои силы или не проводят научные эксперименты в «Грузовых драконах», они проводят множество тренировок, чтобы поддерживать свои навыки на высоком уровне.
Спасательное судно с обтекателем «Дуг» и спасательное судно «Дракон» «Шеннон» (тогда называвшееся GO Navigator) (Фото: Ричард Энгл)
То, что эти корабли способны поддерживать такой быстрый темп, само по себе впечатляет, поскольку океан временами неумолим, о чем свидетельствует недавно потерянный ракета-носитель Booster 1058, который перевернулся в бурном море и был потерян.
По мере увеличения количества запусков на флот будет оказываться все большее давление, поскольку они стремятся сохранить свою безопасность и быстрый темп работы, гарантируя, что SpaceX сможет продолжать устанавливать отраслевые рекорды.
Как вы думаете, SpaceX нужно добавить еще пару кораблей и, возможно, еще один дрон?
Вопросы или комментарии? Напишите мне письмо на .
Морской флот SpaceX набирает обороты
