Eksekutif Ford Motor Company mengusik ketibaan projek kenderaan elektrik generasi akan datang pembuat kereta itu ketika ia mengucapkan selamat tinggal kepada Ford Fiesta, kenderaan ruji dalam unit ICEnya.
Pengarah unit Ford Model e Europe Martin Sander berkongsi hari ini bahawa pembuat kereta itu akan menghapuskan Ford Fiesta daripada barisan produknya selepas tahun ini. Ford telah menghasilkan Fiesta selama 47 tahun, dan walaupun ia hanya dikeluarkan di Cologne, Jerman, pembuat kereta itu membina lebih 22 juta unit dalam tempoh lima dekad.
Nampaknya masa untuk meneruskan telah tiba. Ford telah mengumumkan pemergian Fiesta daripada barisannya melalui siri video sentimental yang menonjolkan perkembangan kenderaan itu melalui tujuh generasinya.
Dengan pemergian Ford Fiesta, pembuat kereta itu jelas bersiap sedia untuk usaha yang lebih bersepadu untuk membangunkan kenderaan elektrik yang kompetitif. Ford mempunyai rancangan besar untuk barisan EVnya di Eropah, dan Sander hanya mengulanginya dalam siarannya.
“Sudah tiba masanya untuk mengucapkan selamat tinggal kepada kereta kecil yang telah menyentuh kita semua – terima kasih atas semua kenangan,” kata Sander mengenai Fiesta. “Tetapi secara jujur, saya tidak sabar untuk menunjukkan kepada anda apa yang kami akan datang. Nantikan!”
Memandangkan satu era berakhir pada musim panas akan datang, satu lagi baru bermula.#FarewellFiestasudah tiba masanya untuk mengucapkan selamat tinggal kepada kereta kecil yang telah menyentuh kita semua – terima kasih untuk semua kenangan.
Tetapi secara jujur, saya tidak sabar untuk menunjukkan kepada anda apa yang kami akan datang⚡#EV #Kenderaan Elektrik Nantikan! pic.twitter.com/i6F7IOV3kT
— Martin Sander (@MSander22) 26 Oktober 2022
Pada bulan Mac, unit Model e Ford, yang didirikan untuk memisahkan usaha EV daripada kereta berkuasa gas, mengumumkan ia akan meningkatkan penawaran kenderaan elektriknya secara drastik di Eropah. Dengan matlamat untuk mengeluarkan tujuh model EV baharu dan sembilan keseluruhan di pasaran menjelang 2024, Ford merancang untuk menawarkan pilihan penumpang dan komersial di pasaran.
“Perarakan kami ke arah masa depan serba elektrik adalah keperluan mutlak bagi Ford untuk memenuhi keperluan mobiliti pelanggan di seluruh Eropah yang sedang berubah,” kata Pengerusi Ford Eropah Stuart Rowley pada Mac. “Ia juga mengenai keperluan mendesak untuk penjagaan yang lebih besar terhadap planet kita, memberikan sumbangan positif kepada masyarakat dan mengurangkan pelepasan sejajar dengan Perjanjian Iklim Paris.”
Ford sudah pun berkata ia akan mengeluarkan versi elektrik Puma, yang akan dibina di Craiova, Romania, pada 2024. Projek kenderaan lain masih belum dikeluarkan, tetapi Ford juga mengepam $2 bilion untuk mengembangkan kilang pengeluaran Cologne. Ford merancang untuk membina bateri EV di kemudahan itu dan menjangka untuk membina 1.2 juta kenderaan setiap tahun di Pusat Elektrifikasi Cologne yang dicipta semula menjelang 2030.
Ford menggoda EV generasi seterusnya sambil mengucapkan selamat tinggal kepada bahan ruji ICE
