Het aandeel Rivian bereikte gisteren bij de sluiting een historisch dieptepunt, maar vertoont sindsdien tekenen van herstel.
Het aandeel Rivian (NASDAQ: RIVN) heeft het niet gemakkelijk gehad sinds de beursgang in 2021. Sindsdien is het aandelenaanbod met iets meer dan 85% gedaald en bereikte gisteren het laagste punt ooit met iets meer dan $14 per aandeel. een substantiële daling ten opzichte van de IPO-prijs van $ 78. Sinds het dieptepunt is bereikt, is de aandelenkoers echter licht beginnen te herstellen.
Het aandeel van Rivian heeft de afgelopen maand twee bijzonder grote klappen gekregen. Ten eerste rapporteerde Rivian een minder dan geweldig winstrapport voor 2022. Maar de tweede, misschien wel grotere hit was de aankondiging door Rivian van een nieuwe bedrijfsobligatie die het zou helpen bij de ontwikkeling en productie van zijn tweede generatie vrachtwagens.
Dit wil niet zeggen dat Riviaanse investeerders geen reden hebben om optimistisch te zijn. Rivian is nog steeds van plan om dit jaar een productierecord te behalen, met als doel de productie vanaf 2022 iets meer dan te verdubbelen door 50.000 vrachtwagens te produceren. Verder stelt de autofabrikant dat het nog steeds op schema ligt om tegen het einde van 2024 winstgevend te zijn, en dat het tot die tijd een enorme $ 12 miljard aan contanten heeft om de kosten te dekken.
Rivian CEO RJ Scaringe heeft geen commentaar gegeven op de beweging van het aandeel, hoewel hij eerder dit kwartaal veel optimistische berichten had tijdens de winstoproep over 2022. Een van de meest kritieke mijlpalen die hij schetste, was het begin van de productie van tweemotorige aandrijfeenheden, waardoor Rivian meer voertuigen en varianten kon leveren dan ooit tevoren.
De recente reactie van Rivian-klanten en reserveringshouders is complexer. Terwijl steeds meer klanten hun voertuigen met de dag ontvangen, moeten veel reserveringshouders deze na jaren van reservering nog ontvangen. Een eigenaar ontving onlangs zijn langverwachte R1S na meer dan vier jaar wachten.
Het is duidelijk dat Rivian dit jaar nog een behoorlijke heuvel te beklimmen heeft om aan de vraag van klanten te voldoen en investeerders ervan te verzekeren dat er snel vooruitgang wordt geboekt. Maar voor veel beleggers en institutionele houders zou dit jaar kunnen bepalen of ze hun positie behouden of doorgaan met uitstappen.
William is niet belegd in Riviaanse aandelen of obligaties.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Het aandeel Rivian bereikt een dieptepunt na de aankondiging van bedrijfsobligaties
