L’action Rivian a atteint un creux historique à la clôture hier, mais a montré des signes de reprise depuis lors.
L’action Rivian (NASDAQ: RIVN) n’a pas été facile depuis son introduction en bourse en 2021. Depuis lors, l’offre d’actions a plongé d’un peu plus de 85%, atteignant hier son plus bas de clôture historique à un peu plus de 14 $ par action, une baisse substantielle par rapport à son prix d’introduction en bourse de 78 $. Cependant, depuis qu’il a atteint ce creux, le cours de l’action a commencé à se redresser légèrement.
L’action de Rivian a subi deux coups particulièrement importants au cours du mois dernier. Premièrement, Rivian a publié un rapport sur les bénéfices moins que stellaire pour 2022. Pourtant, le deuxième succès, peut-être plus important, a été l’annonce par Rivian d’une nouvelle obligation d’entreprise qui l’aiderait à développer et à produire sa deuxième génération de camions.
Cela ne veut pas dire que les investisseurs de Rivian n’ont aucune raison d’être optimistes. Rivian est toujours sur le point d’atteindre un record de production cette année, visant à un peu plus que doubler sa production à partir de 2022 en produisant 50 000 camions. De plus, le constructeur automobile déclare qu’il est toujours sur la bonne voie pour atteindre la rentabilité d’ici la fin de 2024, et qu’il dispose d’un énorme 12 milliards de dollars en espèces pour couvrir les dépenses jusque-là.
Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, n’a pas commenté le mouvement de l’action, bien qu’il ait reçu de nombreux messages optimistes lors de l’appel aux résultats de 2022 plus tôt ce trimestre. L’une des étapes les plus importantes qu’il a décrites a été le début de la production d’unités d’entraînement à double moteur, permettant à Rivian de livrer plus de véhicules et de variantes que jamais auparavant.
La réaction récente des clients Rivian et des titulaires de réservation a été plus complexe. Alors qu’un nombre croissant de clients reçoivent leurs véhicules à la journée, de nombreux titulaires de réservation ne les ont toujours pas reçus après des années de réservation. Un propriétaire a récemment reçu son R1S tant attendu après avoir attendu plus de quatre ans.
Il est clair que Rivian a encore une pente importante à gravir cette année pour répondre à la demande des clients et assurer aux investisseurs que des progrès sont réalisés rapidement. Mais pour de nombreux investisseurs et détenteurs institutionnels, cette année pourrait définir s’ils maintiennent leur position ou continuent de sortir.
William n’est pas investi dans des actions ou des obligations Rivian.
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L’action Rivian atteint son plus bas niveau historique après l’annonce d’une obligation d’entreprise
