De Brandenburgse minister van Volksgezondheid Ursula Nonnemacher (Groenen) deelde een krachtige afwijzing van de beweringen die worden gesuggereerd in een uiteenzetting uit de Duitse publicatie Stern. In de publicatie werd beweerd dat Giga Berlin een opmerkelijk hoog letselpercentage had onder zijn werknemers, en de autoriteiten waren naar verluidt maar al te bereid om problemen met de fabriek te verbergen.
In haar opmerkingen ontkende Nonnemacher de aantijgingen in het rapport van de publicatie. Ze voerde aan dat Tesla wordt behandeld als elke andere autofabrikant in Duitsland. Sterker nog, de minister merkte op dat Tesla waarschijnlijk een van de meest gewaardeerde autobedrijven in de regio is.
“Wij behandelen Tesla zoals elk ander bedrijf. Ze krijgen geen kortingen of een voorkeursbehandeling… Ik kan u verzekeren dat er in heel Brandenburg geen bedrijf of grote bouwplaats is die intensiever en vaker is gecontroleerd dan de bouwplaats van Tesla”, aldus Nonnemacher.
In de Duitse publicatie stond dat er in het jaar na de lancering van Giga Berlin 247 keer om hulpdiensten werd verzocht. De minister merkt echter op dat zij het twijfelachtig vindt om hulpverleningsoperaties gelijk te stellen met arbeidsongevallen. Tesla heeft 11.500 werknemers in het gebied, dat bijna zo groot is als een middelgrote stad in Brandenburg, zoals vermeld in een Tagesspiegel-rapport.
JEP
— Elon Musk (@elonmusk) 4 oktober 2023
Met zo’n personeelsbestand merkte de minister op dat er medische incidenten zouden gebeuren, zoals een verstoorde bloeddruk, hartaanvallen, duizeligheid, koorts en misselijkheid. Dat gezegd zijnde heeft het ministerie van Volksgezondheid opgemerkt dat er sinds 2020 zeven ernstige ongevallen hebben plaatsgevonden op de locatie van Giga Berlin, waarbij bij drie Tesla-werknemers betrokken waren.
Marian Mischke, hoofd van de afdeling arbeidsveiligheid bij het Staatsbureau voor arbeidsveiligheid, consumentenbescherming en gezondheid (LAVG), merkte op dat de incidenten in Giga Berlin voor het grootste deel van geringe aard lijken te zijn geweest. “Voor het grootste deel zijn dit kleine ongelukken die veroorzaakt worden door struikelen, vallen of ergens tegenaan botsen. Er zijn geen aanwijzingen gevonden voor een ontoereikende organisatie van de arbeidsveiligheid”, aldus Mischke.
Mischke deelde ook enkele details over de inspecties van Giga Berlin. “Tijdens de bouwfase werd de Tesla-fabriek wekelijks geïnspecteerd, en ondertussen vinden inspecties ongeveer elke twee weken plaats. Bovendien vinden er elke zes tot acht weken ad-hocinspecties plaats zonder voorafgaande kennisgeving. In 2021 waren er in totaal 48 inspecties bij Tesla, vorig jaar 40 en dit jaar tot nu toe 19”, aldus Mischke.
Het vermeende alarmerende letselpercentage van Tesla Giga Berlin wordt ontkend door de minister van Volksgezondheid
