Hyundai heeft vandaag aangekondigd dat het een memorandum van overeenstemming (MOU) met SK On heeft ondertekend om de batterijvoorziening voor hun aanstaande EV-productiefaciliteit in Georgië veilig te stellen.
De afgelopen dagen deden geruchten de ronde dat Hyundai op zoek was naar een partner om batterijen te produceren die hun aanstaande EV-productiefaciliteit in Georgië zouden kunnen bevoorraden. En terwijl het meest recente lek suggereerde dat de Koreaanse autogigant op zoek was naar een samenwerking met LG Chem, heeft Hyundai aangekondigd dat ze zullen samenwerken met SK On, die hen vanaf 2025 van batterijen zal gaan voorzien.
De aankondiging van Hyundai bevatte geen informatie over de aanstaande faciliteit; echter, na het eerdere lek over een deal met SK On, overwoog Hyundai om samen te werken om een enkele batterijfabriek in Georgië te bouwen met een jaarlijkse capaciteit van 20 GWh. De voorgestelde faciliteit zou ongeveer $ 1,88 miljard kosten.
In het persbericht van Hyundai verklaarde Heung-soo Kim, Executive Vice President van Hyundai Motor Group: “Door de MOU voor EV-batterijen kunnen we onze inspanningen om het EV-leiderschap op de Amerikaanse markt veilig te stellen verder versnellen. We verwachten dat de stabiele levering van EV-batterijen van SK On ons ook in staat zal stellen om bij te dragen aan emissiereductie en het behalen van klimaatdoelstellingen op de Amerikaanse markt.”
Het is onduidelijk of deze deal betekent dat Hyundai elke mogelijke samenwerking met LG Chem zal opgeven, maar het gerucht ging dat de overeenkomst met LG veel uitgebreider zou zijn dan de deal met SK. In de mogelijke samenwerking met LG zou Hyundai twee productiefaciliteiten voor batterijen bouwen, elk met een capaciteit van 35 GWh. Er is geen kosteninformatie beschikbaar gesteld over deze tweede mogelijke deal.
Met de ondertekening van deze MOU zal Hyundai nu beginnen met de bouw van zijn nieuwe netwerk van productiefaciliteiten in Georgië. De EV-fabriek is een grote focus. Toch richt Hyundai ook een joint venture op met een onderdelenleverancier, en nu moeten ze werken aan de bouw van deze aanstaande batterijfaciliteit. Al hun faciliteiten streven ernaar om rond 2025 en 2026 met de productie te beginnen.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Hyundai evolueert naar productiegereedheid via deal met SK On
