Ja, die weg is absoluut echt, krom en “dronken” rijstrooklijnen en zo. Afbeeldingen van de vreemd geschilderde weg bij Hollister, CA werden een paar dagen geleden uitgebreid gedeeld, tot veel humor en spot van online gebruikers op platforms zoals Reddit. Het was toen slechts een kwestie van tijd voordat een Tesla FSD Beta-gebruiker besloot om het geavanceerde rijhulpsysteem in het gebied te testen.
Volgens een rapport van KKTV was de betreffende straat in Hollister, CA het resultaat van een fout van een aannemer die de rijstrooklijnen op de weg verkeerd had getekend. De stad had de weg opnieuw ontworpen om fietspaden en centrale cirkels toe te voegen, dus de aannemer kreeg de opdracht om lijnen toe te voegen die overeenkomen met obstakels die zijn ontworpen om het verkeer te vertragen.
De stad had bedoeld dat de rijstrooklijnen in sommige gebieden licht gebogen zouden zijn, maar door een fout van de aannemer zouden de rijstrooklijnen in plaats daarvan als een zigzag-puinhoop zijn beland. De weg wordt deze week opnieuw geverfd, zodat de rijstrooklijnen in orde zijn, maar in het weekend was hij in ieder geval open voor automobilisten. Dit was waar FSD Beta indrukwekkend gedrag vertoonde.
Toen afbeeldingen van de “dronken” rijstroken in Hollister, CA online werden gedeeld, merkten sommige commentatoren op dat het een interessant gebied zou zijn om Tesla’s FSD Beta-software te testen. Onnodig te zeggen dat dit precies was wat er gebeurde, met een FSD Beta-tester die een video deelde op de r/TeslaMotors-subreddit met het geavanceerde rijhulpsysteem dat door de kromme lijnen navigeert.
Interessant genoeg slaagde Tesla’s FSD Beta er eigenlijk in om vrij goed door het gebied te navigeren, “dronken” rijstroken en zo. Het geavanceerde rijhulpsysteem hield een constante snelheid aan, waardoor de Tesla over het algemeen een veilig en comfortabel tempo kon aanhouden. Tesla’s FSD Beta navigeerde door het gebied net als elke andere weg – hij bleef binnen zijn rijstrook, zelfs als de rijstroken zelf niet logisch waren.
Opgemerkt moet worden dat FSD in de komende paar updates klaar is om een aantal belangrijke verbeteringen te ontvangen. Tesla lijkt vorige week te zijn begonnen met de interne uitrol van FSD Beta 10.13, wat volgens Elon Musk beter in staat zou zijn om complexe bochten naar links aan te kunnen. Aankomende versies van FSD Beta, zoals v11, zullen naar verwachting nog uitgebreider zijn, omdat ze naar verluidt een enkele stapel zouden gebruiken voor zowel stadsstraten als snelwegen.
Tesla FSD Beta navigeert door CA’s “dronken” rijstrooklijnen zonder te zweten
