Ouais, cette route est définitivement des lignes de voies réelles, tordues et «ivres» et tout. Des images de la route étrangement peinte à Hollister, en Californie, ont été largement partagées il y a quelques jours, avec beaucoup d’humour et de moquerie de la part des utilisateurs en ligne sur des plateformes telles que Reddit. Ce n’était alors qu’une question de temps avant qu’un utilisateur de Tesla FSD Beta décide de tester le système avancé d’aide à la conduite dans la région.
Selon un rapport de KKTV, la rue en question à Hollister, en Californie, est le résultat d’une erreur d’un entrepreneur qui a mal tracé les lignes de voie sur la route. La ville avait redessiné la route pour ajouter des pistes cyclables et des cercles centraux, de sorte que l’entrepreneur a été chargé d’ajouter des lignes qui correspondent à des obstacles conçus pour ralentir la circulation.
La ville avait voulu que les lignes de voie soient légèrement incurvées dans certaines zones, mais apparemment en raison d’une erreur de l’entrepreneur, les lignes de voie se sont plutôt transformées en un désordre en zig-zag. La route sera repeinte cette semaine afin que ses lignes de voie soient conformes au code, mais pendant le week-end, au moins, elle était ouverte aux automobilistes. C’est là que FSD Beta a présenté des comportements impressionnants.
Lorsque des images des lignes de voies « ivres » à Hollister, en Californie, ont été partagées en ligne, certains commentateurs ont noté que ce serait un domaine intéressant pour tester le logiciel FSD Beta de Tesla. Inutile de dire que c’est exactement ce qui s’est passé, avec un testeur bêta FSD partageant une vidéo sur le subreddit r/TeslaMotors présentant le système avancé d’assistance à la conduite naviguant dans les lignes tortueuses.
Chose intéressante, la bêta FSD de Tesla a en fait réussi à naviguer assez bien dans la zone, les lignes de voies « ivres » et tout. Le système avancé d’aide à la conduite a maintenu une vitesse constante, permettant à la Tesla de maintenir un rythme sûr et confortable dans l’ensemble. Le FSD Beta de Tesla a navigué dans la zone comme il l’a fait sur n’importe quelle autre route – il est resté dans sa voie, même si les voies elles-mêmes n’avaient pas de sens.
Il convient de noter que FSD est sur le point de recevoir un certain nombre d’améliorations clés dans ses prochaines mises à jour. Tesla semble avoir commencé son déploiement interne de FSD Beta 10.13 la semaine dernière, ce qui, selon Elon Musk, serait plus capable de gérer des virages à gauche complexes. Les prochaines versions de FSD Beta, telles que la v11, devraient être encore plus étendues, car elles utiliseraient apparemment une seule pile pour les rues de la ville et la conduite sur autoroute.
Tesla FSD Beta navigue sur les lignes de voies «ivres» de CA sans transpirer
