Ja, diese Straße ist definitiv echt, krumme und „betrunkene“ Spurlinien und alles. Bilder der seltsam bemalten Straße in Hollister, Kalifornien, wurden vor ein paar Tagen ausgiebig geteilt, zu viel Humor und Spott von Online-Nutzern auf Plattformen wie Reddit. Es war dann nur eine Frage der Zeit, bis sich ein Tesla FSD Beta-Benutzer entschied, das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem in der Gegend zu testen.
Laut einem Bericht von KKTV war die fragliche Straße in Hollister, Kalifornien, das Ergebnis eines Fehlers eines Auftragnehmers, der die Fahrspurlinien auf der Straße falsch gezeichnet hatte. Die Stadt hatte die Straße neu gestaltet, um Radwege und Mittelkreise hinzuzufügen, daher wurde der Auftragnehmer beauftragt, Linien hinzuzufügen, die Hindernissen entsprechen, die den Verkehr verlangsamen sollen.
Die Stadt hatte beabsichtigt, dass die Fahrbahnlinien in einigen Bereichen leicht gekrümmt sind, aber Berichten zufolge endeten die Fahrbahnlinien aufgrund eines Fehlers des Auftragnehmers stattdessen in einem Zick-Zack-Durcheinander. Die Straße wird diese Woche neu gestrichen, damit ihre Spurlinien den Vorschriften entsprechen, aber zumindest am Wochenende war sie für Autofahrer geöffnet. Hier zeigte FSD Beta einige beeindruckende Verhaltensweisen.
Als Bilder der „betrunkenen“ Spurlinien in Hollister, Kalifornien, online geteilt wurden, bemerkten einige Kommentatoren, dass dies ein interessanter Bereich wäre, um Teslas FSD Beta-Software zu testen. Unnötig zu erwähnen, dass genau dies passiert ist, als ein FSD-Beta-Tester ein Video auf dem Subreddit von r/TeslaMotors teilte, in dem das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem gezeigt wurde, das durch die krummen Linien navigiert.
Interessanterweise gelang es Teslas FSD Beta tatsächlich, ziemlich gut durch das Gebiet zu navigieren, „betrunkene“ Spurlinien und alles. Das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem hielt eine konstante Geschwindigkeit und ermöglichte es dem Tesla, insgesamt ein sicheres und komfortables Tempo beizubehalten. Der FSD Beta von Tesla navigierte durch das Gebiet wie jede andere Straße – er blieb auf seiner Fahrspur, auch wenn die Fahrspuren selbst keinen Sinn ergaben.
Es sei darauf hingewiesen, dass FSD in den nächsten paar Updates eine Reihe wichtiger Verbesserungen erhalten wird. Tesla scheint letzte Woche mit der internen Einführung von FSD Beta 10.13 begonnen zu haben, von dem Elon Musk feststellte, dass es besser in der Lage wäre, komplexe Linkskurven zu bewältigen. Kommende Versionen von FSD Beta, wie v11, werden voraussichtlich noch umfangreicher sein, da sie Berichten zufolge einen einzigen Stack sowohl für Stadtstraßen als auch für Autobahnfahrten verwenden würden.
Tesla FSD Beta navigiert CAs „betrunkene“ Spurlinien, ohne ins Schwitzen zu geraten
