De Tesla Model Y was in januari de best verkochte elektrische auto in Duitsland.
Tesla heeft verbazingwekkend succes gevonden op de Duitse markt. Onlangs ontdekte de Duitse KBA, het bureau dat voertuigregistraties controleert, dat de verkoop van Tesla met meer dan 900% was gestegen ten opzichte van januari 2021. Verder wijzend op het succes van Tesla op de markt, maakte de KBA vandaag bekend dat de Tesla Model Y de beste was. EV verkopen in januari van dit jaar.
Met een verkoop van 3.708 exemplaren in januari nam de Tesla Model Y zijn troon over van de Tesla Model 3, die in de laatste maanden van 2022 het meest populaire voertuig in Duitsland was geworden. In totaal verkocht Tesla 4.241 voertuigen, wat aantoont dat Model Y de duidelijke marktleider voor het merk. Model Y daalde in populariteit in vergelijking met het aanbod van benzine, waarbij de VW Golf in de loop van de maand terugkeerde als het favoriete voertuig van Duitsland, met een verkoop van iets meer dan 6.000 exemplaren.
Zoals opgemerkt in het vorige rapport van de KBA, is het begin van dit jaar, ondanks de verbazingwekkende omzetgroei van Tesla sinds 2021, grotendeels beïnvloed door de bouw van Giga Berlin, een aanzienlijke inzinking vergeleken met de laatste maanden van vorig jaar. In januari vertegenwoordigden elektrische auto’s 10,1 procent van de totale automarkt, vergeleken met december 2022, wat neerkomt op een daling van het marktaandeel met 13,2 procent. Dit komt echter wel overeen met de markttrend in Duitsland, waar EV’s over het algemeen in populariteit afnemen.
Het blijft onduidelijk waarom de daling van de verkoop van EV’s en Tesla’s in de eerste maand van het jaar plaatsvond, maar het volgt over het algemeen de trend van de auto-industrie van zwakkere verkopen in de eerste maand van het jaar. De cyclische leveringen van Tesla zouden ook van invloed kunnen zijn op de verkoopcijfers, vooral na het sterke einde van het vierde kwartaal. Toch hebben velen er ook op gewezen dat Elon Musk, CEO van Tesla, heeft gewerkt om deze pieken en dalen glad te strijken.
Met een groot jaar voor met name nieuwe EV’s die op de Europese markt komen, zal Tesla zijn productiefocus moeten verdubbelen en prijsconcurrerend moeten blijven. Met concurrenten als BMW aan de top en Volkswagen die meer betaalbare EV’s probeert te introduceren, zal Tesla gedwongen worden om klanten te laten zien waarom ze het Amerikaanse merk zouden moeten kiezen boven legacy-makers. Maar als we afgaan op de recente geschiedenis, zou Tesla niet al te veel problemen moeten hebben.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Tesla Model Y keert terug naar dominantie in Duitsland
