В недавнем заявлении власти Китая отметили, что автопроизводители должны подавать заявки на получение лицензий, если их автомобили собирают географические данные. Такое правило, вероятно, затронет многих автопроизводителей в стране, особенно тех, которые выпускают интеллектуальные автомобили, такие как Tesla China.
Объявление подчеркивает внимание Китая к безопасности и растущую обеспокоенность Пекина возможностями и функциями сбора данных транспортных средств. Объявление является разъяснением китайского закона о геодезии и картографировании и отражает усилия страны по предотвращению сценариев, при которых данные, собранные умными автомобилями, попадают в руки враждебно настроенных иностранных организаций.
Как отмечается в сообщении Reuters, правила вступят в силу с момента публикации. Имея это в виду, компании, производящие умные автомобили, такие как Tesla China и другие отечественные производители электромобилей, должны будут предпринять дополнительные шаги, чтобы их автомобили полностью соответствовали правилам страны.
Следует отметить, что таким компаниям, как Tesla China, уже рекомендуется искать партнерские отношения с китайскими фирмами для сбора и обработки данных об их автомобилях.
В заявлении Министерства природных ресурсов указано, что автопроизводителям, стремящимся разработать и внедрить системы автономного вождения, рекомендуется подать заявку на получение картографических лицензий, которые дадут транспортным средствам разрешение на сбор данных. В противном случае автопроизводители могли бы работать с лицензированной компанией для сбора, хранения, преобразования и обработки географических данных.
Министерство отметило, что быстрое развитие индустрии интеллектуальных и подключенных транспортных средств в стране предполагает, что «результат безопасности» должен быть рассчитан на «высокоточные координаты в реальном времени, изображения высокой четкости и другую поддержку данных». Передовые транспортные средства, особенно те, которые чрезвычайно популярны в Китае, должны собирать огромные объемы географических данных для создания высокоточных карт, которые необходимы для безопасной и точной навигации.
На сегодняшний день более 20 компаний получили лицензии на картографирование в Китае. К ним относятся поисковая система Baidu, у которой есть активная программа автономного вождения, и Navinfo, картографическая компания, поддерживаемая Tencent, одним из крупнейших акционеров Tesla.
Tesla China: правительство потребует от автопроизводителей получения картографических лицензий для «умных» автомобилей
