Темп производства Tesla 4680 достиг +1000 в неделю, что на 18–20% больше, или примерно на 7 ГВтч в год, по сравнению с четвертым кварталом 2023 года.
«Мы рассчитываем опережать темпы роста Cybertruck по производству ячеек на протяжении всего второго квартала, поскольку мы наращиваем третью из четырех линий на этапе 1, сохраняя при этом запасы ячеек на несколько недель, чтобы быть уверенными, что мы опережаем темп.
«Итак, наша цель, и мы ожидаем, что это произойдет, состоит в том, чтобы к концу года превзойти затраты поставщиков на элементы на основе никеля», — сказал Ло Морави, вице-президент Tesla по разработке транспортных средств, во время телеконференции TSLA о финансовых результатах за первый квартал 2024 года.
Позже в ходе разговора Колин Раш из Оппенгеймера попросил более подробную информацию о рампе Tesla 4680. Он конкретно поинтересовался, насколько Tesla близка к своей целевой производительности и когда она ускорит постепенное расширение мощностей на ячейке 4680.
Морави отметил, что нынешняя рампа Tesla 4680 привязана к рампе Cybertruck. Он добавил, что Tesla не планирует производить 4680 элементов, когда их некуда разместить.
Шреяс Патил из Wolfe Research спросил, рассматривала ли Tesla возможность продажи аккумуляторов 4680 другим автопроизводителям.
«Заказы на аккумуляторы от других автопроизводителей резко сократились. Таким образом, мы видим гораздо более конкурентоспособные цены на продажи от наших поставщиков, значительно более конкурентоспособные, чем в прошлом. Понятно, что у многих наших поставщиков есть избыточные мощности», — ответил Маск.
Темп производства Tesla 4680 для Cybertruck достиг +1000 в неделю
