В понедельник администрация Байдена предприняла масштабные усилия по возможному одомашниванию цепочки поставок электромобилей в Соединенных Штатах. Администрация объявила, что запустит план стоимостью 3,16 миллиарда долларов по увеличению производства аккумуляторов для электромобилей в США, что является небольшой частью гораздо более масштабного движения по переходу на электромобили.
Производство электромобилей выросло во всем мире, но Соединенные Штаты работают над тем, чтобы сделать больше частей цепочки поставок доступными в США. Когда в начале этого года началась война России против Украины, цены на материалы взлетели до небес, что вынудило многие автопроизводители повысить цены. Кроме того, с начала пандемии COVID-19 узкие места в цепочках поставок были распространены, в частности, в автомобильной промышленности. Детали и материалы, поступающие из-за границы, доставляются в Соединенные Штаты в течение длительного времени, что увеличивает потребность в производстве деталей внутри страны.
Наконец, сегодня администрация Байдена объявила, что выделит деньги на эту инициативу. Финансирование будет поддерживать гранты на создание и развитие производства аккумуляторов и компонентов аккумуляторов в Соединенных Штатах. Гранты, финансируемые двухпартийным законом об инфраструктуре президента Байдена на сумму 1 триллион долларов, помогут увеличить производство аккумуляторов в стране, повысить эффективность производства и создать больше рабочих мест в этом секторе.
«Эти батареи, произведенные в Америке, помогут сократить выбросы и создать новые возможности по всей стране», — заявила сегодня в разговоре с журналистами национальный советник Белого дома по климату Джина Маккарти, сообщает CNBC.
Правительство также взяло на себя обязательство по выпуску электромобилей с конкретными целями для сектора и внутренними задачами по замене значительного количества транспортных средств в своем парке на электрические силовые агрегаты. К 2030 году 50% всех продаж автомобилей должны быть электрическими, а к 2035 году 600 000 легковых и грузовых автомобилей в федеральном парке будут электромобилями.
Соединенные Штаты внедряют электромобили на третьем месте в мире, уступая только Китаю и Европе. Однако, по данным исследовательской фирмы Canalys, всего 4% автомобилей, купленных в прошлом году, были электрическими.
«Позиционирование Соединенных Штатов в центре внимания для удовлетворения растущего спроса на передовые батареи — это то, как мы повышаем нашу конкурентоспособность и электрифицируем нашу транспортную систему», — сказала Дженнифер Гранхольм, министр энергетики США. «Исторические инвестиции президента Байдена в производство и переработку аккумуляторов дадут нашей внутренней цепочке поставок толчок, необходимый для того, чтобы она стала более безопасной и менее зависимой от других стран, укрепляя нашу экономику экологически чистой энергии, создавая хорошо оплачиваемые рабочие места и обезуглероживая транспортный сектор».
Я хотел бы услышать от вас! Если у вас есть какие-либо комментарии, проблемы или вопросы, пожалуйста, напишите мне по адресу []. Вы также можете связаться со мной в Twitter @КлендерДжоуиили если у вас есть советы по новостям, вы можете написать нам по адресу [].
Администрация Байдена объявляет о плане на 3 миллиарда долларов по производству аккумуляторов для электромобилей в США
