يقال إن تسلا تعطي الأولوية لخططها لبناء بطاريات في الولايات المتحدة بدلاً من ألمانيا ، حيث أن الحوافز الحكومية أكثر ملاءمة في الولايات المتحدة
خطط Tesla في الأصل لبناء خلايا بطارية في ألمانيا في Gigafactory Berlin لدعم إنتاج السيارات الكهربائية. كان لدى شركة صناعة السيارات خطط لإنتاج 50 جيجاوات ساعة سنويًا عند زيادة حجمها بالكامل ، ولكن الآن يقال إن تسلا تقوم بتحويل الخطط لأن الولايات المتحدة تحفز إنتاج البطاريات المحلية.
وقالت رويترز في تقريرها إن وزارة الاقتصاد في براندنبورغ أكدت خطط تسلا في بيان:
بدأت Tesla إنتاج نظام البطاريات في Grünheide وتستعد لتصنيع مكونات خلايا البطارية. أعطت الشركة الأولوية لخطوات الإنتاج الإضافية في الولايات المتحدة لأن الحوافز الضريبية تجعل ظروف العمل أكثر ملاءمة هناك “.
وبحسب ما ورد بدأت تسلا إنتاج البطاريات في برلين الأسبوع الماضي ، وفقًا لوزير الاقتصاد يورغ شتاينباخ. قال Steinbach الأسبوع الماضي أن Gigafactory Berlin كانت بالفعل “تعج بالنشاط” وتعمل بالفعل.
في أكتوبر ، أعلنت إدارة بايدن عن منح بقيمة 2.8 مليار دولار من قانون البنية التحتية للحزبين الذي يهدف إلى مساعدة شركات التصنيع والمعالجة. بالإضافة إلى ذلك ، أعلن الرئيس بايدن عن مبادرة مواد البطاريات الأمريكية ، التي تريد تأمين إمدادات موثوقة ومستدامة من المعادن الهامة المستخدمة في تصنيع المركبات الكهربائية.
تحاول Tesla زيادة إنتاج 4680 في الولايات المتحدة ووصلت إلى حجم كافٍ في نهاية عام 2022 لدعم تصنيع 1000 حزمة بطارية. في حين أن هذا إنجاز مثير للإعجاب ، لا تزال تسلا تعمل على مواصلة نمو برنامج 4680 وتقوم ببناء الخلايا في فريمونت ، كاليفورنيا.
ستبني Tesla أيضًا 4680 خلية في أوستن ، تكساس ، في منشأة Gigafactory Texas. بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت شركة صناعة السيارات عن استثمار 3.6 مليار دولار في ولاية نيفادا ، حيث ستقوم بتوسيع Tesla Gigafactory في سباركس.
في أواخر يناير ، قالت تسلا إنها ستوظف 6500 موظفًا إضافيًا في Gigafactory ولديها خطط لإنتاج 100 جيجاوات ساعة من 4680 خلية ، وهو ما يكفي لمليوني سيارة سنويًا.
تختار شركة Tesla إنتاج البطاريات في الولايات المتحدة ، وتأتي خطط البطاريات الألمانية في المقعد الخلفي
