أعلنت شركة مرسيدس أنها ستطلق نظام التشغيل داخل السيارة MB.OS.
نظرًا لأن برامج المركبات أصبحت ذات أهمية متزايدة في صناعة السيارات ، فقد اضطر صانعو السيارات إلى الاستثمار أكثر في تطوير البرمجيات وصيانتها. يشمل ذلك مرسيدس ، التي استثمرت الملايين في جناح تطوير برمجيات جديد العام الماضي فقط. الآن أصبحت نتائج هذا الاستثمار واضحة ، حيث أعلنت مرسيدس أنها ستطلق نظام تشغيل المركبات الخاص بها ، MB.OS.
هناك العديد من التغييرات التي تتطلع مرسيدس إلى تنفيذها من خلال أحدث برامجها ، ولكن هناك بعض التعديلات الأكثر أهمية. قبل كل شيء ، مع تفاني مرسيدس في القيادة الذاتية ، تم إعداد MB.OS لمساعدة العلامة التجارية الألمانية المتميزة على تحقيق هدفها المتمثل في الحكم الذاتي من المستوى 3 بسرعة قصوى تبلغ 80 ميلاً في الساعة.
يقول Ola Källenius ، الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes-Benz: “في Mercedes-Benz ، نلتزم ببناء أكثر السيارات المرغوبة في العالم”. وبناءً على ذلك ، اتخذنا قرارًا بأن نكون مهندسي نظام التشغيل الخاص بنا – بنية فريدة من الشريحة إلى السحابة التي تعزز وصولها الكامل إلى مكونات الأجهزة والبرامج الخاصة بمركباتنا. من خلال الجمع بين هذه الخبرة الداخلية ومجموعة مختارة من الشركاء العالميين ، سننشئ تجربة عملاء رائعة ، بدءًا من مساعدة القيادة والملاحة والترفيه وصولاً إلى الشحن المتكامل “.
إضافة كبيرة أخرى إلى MB.OS هي الشراكة مع Google. نأمل أن يؤدي دمج منتجات مثل خرائط Google وغيرها من الميزات المصممة لهذا الغرض إلى جعل تكامل الهاتف أفضل من أي وقت مضى. وعلى الرغم من أن هذه الشراكة هي الأبرز بلا شك ، إلا أن مرسيدس تؤكد أنها لن تكون الأخيرة ضمن مشروعها MB.OS.
بشكل أكثر عمومية ، صرحت شركة صناعة السيارات الألمانية المتميزة أن نظام المعلومات والترفيه الجديد الخاص بها ، الذي يوفر “أفضل ما في الموسيقى والفيديو والألعاب” ، سيكون أسرع وأسهل في الاستخدام من سابقه وسيحاول أن يكون رائدًا في السوق.
سيكون التغيير الكبير الأخير في تنفيذ “الإيرادات الممكّنة من البرامج”. بينما لم تحدد مرسيدس صراحة الشكل الذي ستبدو عليه هذه الأنظمة ، فإنها ستركز على بيع المنتجات أو الخدمات للعملاء عبر نظام الترفيه داخل السيارة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن مرسيدس واجهت نصيبها العادل من رد الفعل العنيف لبيع ميزات السيارة كخدمة.
سيظهر MB.OS لأول مرة في سيارات مرسيدس في منتصف العقد إلى جانب هندسة السيارة الجديدة للشركة ، MMA.
نظرًا لأن برنامج السيارة أصبح جزءًا مهمًا من تجربة القيادة وعاملًا محددًا لوقت شراء العملاء لسياراتهم ، فلن أتفاجأ إذا اتبعت العديد من العلامات التجارية مرسيدس في تقديم برامج سياراتهم الخاصة. عملت فولفو بالفعل مع Google على تجربتها داخل السيارة ، وحتى العلامات التجارية المبتدئة مثل Toyota و General Motors أظهرت استعدادًا للاستثمار في البرامج. نأمل أن يؤدي هذا الاهتمام والاستثمار الإضافي من مرسيدس إلى تحفيز المزيد من صانعي الإرث للتحسين.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
تطلق مرسيدس نظام تشغيل مصمم لهذا الغرض للمركبات
