Der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen (VW), Thomas Schäfer, glaubt, dass die autonomen Autos des Autoherstellers bis 2030 weltweit Mainstream sein werden. In einem Interview mit AutoCar sagte er, dass der Autohersteller „seine Entwicklungspartnerschaften konsolidiert“.
„Unser Ziel ist es, unseren Kunden zum frühestmöglichen Zeitpunkt die leistungsstärksten Funktionen anzubieten und unsere Entwicklung so kostengünstig wie möglich aufzustellen“, fügt er hinzu. Sein Softwareunternehmen Cariad wird sich auf die autonome Entwicklung in China konzentrieren, und Bosch wird sein Partner für den Rest der Welt sein. Schäfer fügte hinzu, dass das Unternehmen in Hamburg und München autonom fahre.
„Die Technik ist vorhanden und wir fahren in Hamburg und München autonom. Die Kosten für das Auto sind immer noch unerschwinglich, weil so wenig davon hergestellt wird. Und es muss immer bewiesen werden, dass das System besser fährt als ein Mensch. Die Gesetzgebung dafür ist enorm. Das ist von Land zu Land völlig unterschiedlich.“
„Man muss sich konzentrieren [autonomous driving], und deshalb drängen wir im Bereich CV so stark, denn wenn es einmal passiert, eröffnet es Gewinnpools und Chancen. Ich würde nicht sagen, dass der Gewinner alles bekommt, aber es ist ein Spiel, bei dem man früh dabei sein muss. Man kann nicht warten und dann schnell vorspulen, deshalb konzentrieren wir uns voll und ganz darauf“, sagte er.
Schafter sprach auch über einige Probleme von VW bei der Einführung selbstfahrender Fahrzeuge. „Es sind die Gesetzgebung, die Kamerasysteme, die Chips, der Energieverbrauch und die Rechengeschwindigkeit. Das Auto wird das größte Datenerfassungsgerät sein, das es gibt. Es ist wirklich komplex.“
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Der VW-Chef sagt, dass seine autonomen Autos bis 2030 zum Mainstream werden
