General Motors gab heute bekannt, dass es mit Tesla zusammenarbeiten wird, um ab 2025 den North American Charging Standard (NACS)-Anschluss des Unternehmens in seine Elektrofahrzeuge zu integrieren und gleichzeitig den Zugang zum Laden seiner Elektrofahrzeuge an Tesla Supercharger-Standorten an 12.000 Punkten in Nordamerika zu erweitern.
GM ist nach Ford das zweite Unternehmen, das den NACS-Anschluss einführt und sich mit Tesla in Teilen seines Supercharger-Netzwerks verständigt.
„Diese Vereinbarung ergänzt die laufenden Investitionen von GM in das Laden und stärkt den Fokus des Unternehmens auf die Erweiterung des Ladezugangs zu Hause, am Arbeitsplatz und in öffentlichen Räumen und baut auf den mehr als 134.000 Ladegeräten auf, die GM-Elektrofahrzeugfahrern heute über die Ultium Charge 360-Initiative und mobile Apps des Unternehmens zur Verfügung stehen „, sagte GM in einer Erklärung.
Tesla einigte sich Anfang Juni mit Ford darauf, 12.000 nordamerikanische Ladestationen für den in Detroit ansässigen Autohersteller zu eröffnen. Dies ist ein beispielloser Schritt, der der Beginn einer konstruktiven Allianz zwischen US-Autoherstellern zu sein scheint, um Lademöglichkeiten besser verfügbar zu machen.
„Unsere Vision der vollelektrischen Zukunft bedeutet, Millionen von Weltklasse-Elektrofahrzeugen aller Kategorien und Preisklassen zu produzieren und gleichzeitig ein Ökosystem zu schaffen, das die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen beschleunigt“, sagte Mary Barra, Vorsitzende und CEO von GM. „Diese Zusammenarbeit ist ein wichtiger Teil unserer Strategie und ein wichtiger nächster Schritt, um den Zugang unserer Kunden zu Schnellladegeräten schnell zu erweitern. Dies wird nicht nur dazu beitragen, den Übergang zu Elektrofahrzeugen für unsere Kunden reibungsloser zu gestalten, sondern könnte auch dazu beitragen, die Branche in Richtung eines einzigen nordamerikanischen Ladestandards zu bewegen.“
Das Supercharger-Netzwerk wird ab 2024 für GM-Fahrzeuge geöffnet und Fahrer müssen zum Laden zunächst einen Adapter verwenden. Allerdings wird GM damit beginnen, seine Elektrofahrzeuge mit dem NACS-Einlass für den direkten Zugang zu Tesla-Superchargern zu bauen.
Tesla-Supercharger werden auch in die Fahrzeug- und Mobil-Apps von GM integriert und helfen Fahrern dabei, die branchenführenden EV-Ladegeräte des Autoherstellers zu finden, zu bezahlen und den Ladevorgang einzuleiten.
„Unsere Mission ist es, den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen“, sagte Rebecca Tinucci, Senior Director of Charging Infrastructure bei Tesla. „Ein Eckpfeiler dieser Mission ist es, jedem Besitzer eines Elektrofahrzeugs Zugang zu einer allgegenwärtigen und zuverlässigen Lademöglichkeit zu verschaffen. Wir freuen uns, mit anderen Branchenführern wie General Motors zusammenzuarbeiten, um über den North American Charging Standard Zugang zum Tesla Supercharger Network zu ermöglichen.“
Tesla kündigte Anfang des Jahres an, dass es seine Supercharger in den Vereinigten Staaten für alle Evies öffnen werde, um einen Teil des von der Regierung finanzierten parteiübergreifenden Infrastrukturgesetzes in Höhe von 7,5 Milliarden US-Dollar zu erhalten, das von Präsident Joe Biden eingeführt wurde.
General Motors schließt sich Ford bei der Einführung des Tesla Supercharger Network and Connector an
