通用汽车今天宣布，它将与特斯拉合作，从 2025 年开始将该公司的北美充电标准 (NACS) 连接器集成到其电动汽车中，同时还将扩大在北美 12,000 个充电点的特斯拉超级充电站为其电动汽车充电的渠道。
继福特之后，通用汽车成为第二家采用 NACS 连接器并与特斯拉就其部分增压器网络达成协议的公司。
“该协议补充了通用汽车在充电方面的持续投资，加强了公司对扩大家庭、工作场所和公共场所充电接入的关注，并建立在目前通过公司的 Ultium Charge 360 计划和移动应用程序为通用汽车电动车司机提供的 134,000 多个充电器的基础上，”通用汽车在一份声明中说。
特斯拉于 6 月初与福特达成协议，向这家总部位于底特律的汽车制造商开放 12,000 个北美充电站，这是一项前所未有的举措，这似乎是美国汽车制造商之间建立建设性联盟以提供更多充电选择的开始。
“我们对全电动未来的愿景意味着生产数百万辆跨类别和价位的世界级电动汽车，同时创建一个生态系统来加速大规模采用电动汽车，”通用汽车董事长兼首席执行官玛丽博拉说。 “此次合作是我们战略的重要组成部分，也是为我们的客户快速扩大快速充电器使用范围的重要下一步。 它不仅有助于我们的客户更无缝地过渡到电动汽车，而且还有助于推动该行业朝着单一的北美充电标准迈进。”
超级充电网络将从 2024 年开始对通用汽车开放，司机最初需要使用适配器进行充电。 然而，通用汽车将开始制造带有 NACS 入口的电动汽车，以直接接入特斯拉增压器。
Tesla Superchargers 还将集成到通用汽车的车辆和移动应用程序中，帮助驾驶员在该汽车制造商一流的 EV 充电器上定位、支付和启动充电。
“我们的使命是加速世界向可持续能源的过渡，”特斯拉充电基础设施高级总监 Rebecca Tinucci 说。 “让每个电动车车主都能获得无处不在的可靠充电是该使命的基石。 我们很高兴能与通用汽车等其他行业领导者合作，通过北美充电标准提供对特斯拉增压器网络的访问。”
特斯拉今年早些时候宣布，它将向所有 Evies 开放其在美国的超级充电站，以期从乔·拜登总统提出的 75 亿美元政府资助的两党基础设施法中分得一杯羹。
通用汽车与福特一起采用特斯拉增压器网络和连接器
