Hyundai Global COO, Jose Munoz, hat angekündigt, dass das neue Hyundai-Werk in Georgia die Produktion im Jahr 2024 aufnehmen wird, mit dem Ziel, jährlich 500.000 Einheiten zu produzieren.
Hyundais neuer Produktionsstandort in Georgia wurde bereits als Gigant erwartet. Das 5,5 Milliarden US-Dollar teure Werk des südkoreanischen Herstellers hatte eine geplante Produktionskapazität von 300.000 Einheiten pro Jahr und würde Hyundais bereits bestehenden US-Produktionsstandort in Alabama ab 2025 ergänzen. Aber jetzt hat das Unternehmen den Produktionsstart nach Angaben von Reuters vorverlegt Datum bis 2024, und sie haben ihre behauptete Kapazität auf 500.000 Einheiten jährlich erhöht.
Die Größe des neuen Werks von Hyundai ist im Vergleich zu den US-Verkaufsdaten deutlicher. In seinem Q3-Verkaufsbericht gab das Unternehmen bekannt, dass es seit Jahresbeginn knapp über 500.000 Fahrzeuge verkauft hat. Das bedeutet, dass, wenn dieser neue Anlagenplan geglaubt werden soll, er fast fähig ist, die gesamte US-Nachfrage nach Hyundai-Fahrzeugen in einem Jahr zu liefern. Ganz zu schweigen von Hyundais bestehendem Werk in Alabama, das bereits eine große Anzahl von Hyundai Santa Fe-, Santa Cruz-, Tuscon- und Elantra-Einheiten für die Bundesstaaten produziert. Dieses Werk hat diese Kapazität, „wenn die Nachfrage da ist“, sagt der COO.
Das Unternehmen plant außerdem, die Produktion bereits im dritten Quartal 2024 voranzutreiben und die volle Produktion im Januar des folgenden Jahres aufzunehmen.
Hyundai hat guten Grund, seine Produktionsziele zu erhöhen und den Starttermin der neuen Anlage voranzutreiben. Mit den Anreizen für neue Elektrofahrzeuge in den USA wurde Hyundai im Stich gelassen, weil ihre EV-Angebote nicht in den USA zusammengestellt werden, wodurch sie für staatliche Anreize nicht in Frage kommen. Aber mit dieser neuen Einrichtung kann das Unternehmen problemlos die gesamten USA beliefern und möglicherweise mit dem Export von Elektrofahrzeugen beginnen, wenn die Nachfrage nach neuen Elektrofahrzeugen wächst.
Über die bevorstehende Einrichtung sind nur wenige weitere Details bekannt. Der COO des Unternehmens fügte jedoch heute in seinen Kommentaren hinzu, dass die neue Anlage wahrscheinlich fünf oder sechs verschiedene Fahrzeugmodelle produzieren wird. Es bleibt unklar, wie viele davon vollelektrisch sein werden, obwohl viele davon ausgehen, dass diese Fahrzeuge im Mittelpunkt stehen werden, wenn Hyundai um immer größere Marktanteile bei Elektrofahrzeugen kämpft.
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Hyundai erhöht die geschätzte Produktionskapazität für das neue Werk in den USA dramatisch
