Im Zuge einer branchenweiten Umstellung auf Elektrofahrzeuge (EVs) kündigt der japanische Autohersteller Nissan als jüngster die vollständige Umstellung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) an, zumindest in einem Schlüsselmarkt. Bis zum Ende des Jahrzehnts wird Nissan nur noch Elektrofahrzeuge in Europa verkaufen, sagte ein Unternehmensleiter diese Woche.
Laut Reuters sagte Nissan am Montag, dass alle seine neuen Modelle, die in Europa ankommen, vollelektrisch sein werden und das Unternehmen bis 2030 nur noch Elektrofahrzeuge auf dem Markt verkaufen wird. Das Unternehmen schließt sich Autoherstellern wie Volvo, Ford und Stellantis sowie dem Nissan-Partner Renault an, die ähnliche Verpflichtungen in Europa oder weltweit eingegangen sind.
„Es gibt jetzt kein Zurück mehr“, sagte Nissan-Chef Makoto Uchida über die Ankündigung vom Montag. „Nissan wird bis 2030 in Europa auf vollelektrisch umsteigen – wir glauben, dass dies das Richtige für unser Unternehmen, unsere Kunden und für den Planeten ist.“
Das Unternehmen fügte hinzu, dass eines seiner beiden für den europäischen Markt bestätigten Elektroauto-Modelle in seiner Produktionsstätte in Sunderland, England, in Produktion gehen wird. Die Aussagen erfolgen auch, nachdem Nissan Anfang des Jahres seine EV-Ziele angehoben hatte und plant, bis 2030 19 Elektromodelle auf den Markt zu bringen. Bis zum Geschäftsjahr 2026, das im März 2027 endet, strebt Nissan an, dass 98 Prozent seiner Fahrzeugverkäufe Elektro- oder Hybridfahrzeuge sein werden.
Nissan gehörte zu den wenigen großen Autoherstellern, die vollelektrische Technologie auf den Markt brachten, bevor sie von Tesla populär gemacht wurde. Der japanische Autohersteller stellte den Nissan Leaf im Jahr 2010 vor, obwohl das Unternehmen kürzlich Pläne angekündigt hat, den frühen Elektroantrieb auslaufen zu lassen. Heute produziert Nissan den Ariya EV, der Anfang des Jahres mit einigen Produktionsproblemen konfrontiert war. Der Autohersteller kündigte im März auch einen Elektro-Umbau des R32 Skyline GTR an.
Darüber hinaus hat Nissan zusammen mit mehreren Autoherstellern und Ladeunternehmen im Sommer den North American Charging Standard (NACS) von Tesla offiziell übernommen, was bedeutet, dass künftige Elektrofahrzeuge für den nordamerikanischen Markt mit dem Ladestecker des US-Autoherstellers ausgestattet sein werden.
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Nissan sagt, dass alle neuen Fahrzeuge für den europäischen Markt elektrisch sein werden
