Volkswagen reduziert die Produktion von Elektrofahrzeugen in seinem Werk Emden im Nordwesten Deutschlands. Und laut jüngsten Kommentaren des erfahrenen Autoherstellers ist die Anpassung teilweise auf die „starke Zurückhaltung der Kunden“ zurückzuführen, die zu geringeren Elektroautoverkäufen als erwartet führt.
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen liegt rund 30 % unter den Prognosen von Volkswagen. Manfred Wullf, Leiter des Werks Emden, äußerte sich hierzu. „Wir erleben eine starke Kundenzurückhaltung im Bereich Elektrofahrzeuge“, sagte er.
Volkswagen führte einen Teil des Rückgangs des Verbraucherinteresses auf geringere Subventionen für Käufer von Elektroautos in ganz Europa und die Auswirkungen einer höheren Inflation zurück. Dieser Rückgang hat sich auf den gesamten EV-Betrieb des Unternehmens ausgewirkt. Zusammen mit der Produktionskürzung im Werk Emden entlässt Volkswagen 300 der 1.500 Mitarbeiter, die dort an der Produktion von Elektrofahrzeugen beteiligt sind.
Obwohl die Einführung von Elektroautos in den letzten Jahren stark zugenommen hat, sind die Hersteller Berichten zufolge zunehmend besorgt darüber, dass Elektroautos aufgrund ihrer hohen Kosten zunehmend an Attraktivität verlieren. Immerhin kosten batteriebetriebene Autos etwa 10.000 £ (12.700 $) mehr als ihre benzinbetriebenen Pendants. Auch der Preisunterschied zwischen Strom und Kraftstoff hat sich verringert, wie aus einem Bericht von The Telegraph hervorgeht.
Volkswagen verschiebt daher die Produktion seiner kommenden Limousine ID.7 von Juli auf einen späteren Zeitpunkt im Jahr. Das ist bedauerlich, wenn man bedenkt, dass der ID.7 ein ziemlich guter Konkurrent auf dem Markt für Elektrolimousinen zu sein scheint.
„Die Marke Volkswagen verzeichnet derzeit wie andere Automobilhersteller eine nachlassende Nachfrage nach Elektroautos. Gründe hierfür sind unter anderem geringere Fördermittel, eine höhere Inflation und zuletzt längere Lieferzeiten aufgrund der Teileknappheit. Wir sind zuversichtlich, dass die Nachfrage nach reinen Elektroautos im weiteren Jahresverlauf wieder anziehen wird. „Mit dem umfangreich überarbeiteten ID.3 und dem neuen ID.7 bringen wir weiterhin attraktive neue Modelle auf den Markt“, so Volkswagen UK.
Volkswagen hat die Notwendigkeit erkannt, im Elektroauto-Segment preislich zu konkurrieren, und hat einen Prototyp vorgestellt, den ID. 2all, dessen Preis weniger als 22.000 £ (27.900 $) beträgt. Volkswagen-Chef Thomas Schäfer hat auch ein noch günstigeres Elektroauto angedeutet, das weniger als 17.500 £ (22.000 $) kostet.
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Volkswagen führt eine „starke Kundenzurückhaltung“ angesichts der geringen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen an
