NIO ha anunciado que planea expandirse al mercado estadounidense para 2025.
Según Electric-Vehicles.com, NIO planea ingresar al mercado estadounidense junto con otros mercados occidentales para fines de 2025. La compañía ya ha establecido una sede estadounidense en San José, California, donde comenzaron a contratar el mes pasado, e incluso ha abierto mostrando habitaciones de su alineación en California. La compañía también planea construir una de sus estaciones de intercambio de baterías exclusivas en su sede de EE. UU. con fines de prueba.
En un anuncio de diciembre del año pasado, la compañía declaró que se expandiría a 25 nuevos países y regiones para 2025, incluidos Japón, Australia, Nueva Zelanda y los EE. UU. Al mismo tiempo, la compañía ya ha logrado avances significativos en expandiéndose a países europeos como Francia y el Reino Unido.
En su sitio web de EE. UU., NIO enumera seis modelos actuales, que consisten principalmente en crossovers y SUV. La compañía tiene muchas especificaciones para los modelos mostrados. Sin embargo, el sitio sigue siendo relativamente básico; todas las unidades están en sistema métrico, las estimaciones de rango utilizan la estimación CLTC de China y no hay información sobre cuándo estarán disponibles estos vehículos para su compra/pedido.
La línea NIO incluye dos sedanes; el ET5, un sedán de cinco puertas que se asemeja a un Tesla Model 3, y el ET7, un sedán de tamaño completo. NIO también enumera cuatro crossovers/SUV: el EC6, un crossover SUV/cupé que se asemeja a un BMW X4 o un Volvo C40 Recharge, el ES8, un SUV grande de tres filas, el ES6, una versión más pequeña de dos filas del ES8 , y el ES7, otro SUV de dos filas.
No está claro si NIO empleará la misma estrategia de tecnología de intercambio de baterías en nuevos mercados que en China o si planea confiar en la infraestructura de carga en su lugar. Además, si bien los vehículos de NIO pueden parecer bien diseñados, los consumidores de EE. UU. tendrán dificultades para compararse con los competidores sin precios e información precisa sobre el alcance.
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NIO planea ingresar a EE. UU. para 2025
