Alfa Romeo prévoit de construire une gamme de véhicules électriques en 2027, qui suivra la Giulia EV de 1 000 chevaux qu’elle lancera en 2025. Les plans commenceront par une voiture électrique « grande berline » en 2027 qui sera adaptée pour tant en Amérique du Nord qu’en Europe. Un autre modèle « construit » sortira en 2028, a déclaré le PDG Jean-Philippe Imparato à AutoExpress.
Le modèle «construit» en 2028 sera similaire aux BMW iX, Mercedes EQS et Audi Q8 e-tron, selon le rapport, et reposera sur l’architecture STLA Large de la société mère Stellantis, qui a récemment prévu un réoutillage de son usine italienne pour aider à produire des véhicules électriques.
En janvier, Impararto a détaillé le véhicule « grande berline » 2027 qui sera le premier dévoilé. Il a déclaré qu’il était important d’examiner la gamme et de donner le ton aux futurs modèles. L’autonomie maximale peut être atteinte dans des véhicules plus petits et pas nécessairement dans des SUV.
Le véhicule 2027 serait orienté vers le marché nord-américain et aiderait l’entreprise à augmenter ses ventes en dehors de l’Europe à des niveaux d’environ 40% d’ici 2030. Cependant, le SUV qu’elle souhaite construire plaira également à ce marché, car c’est l’un des les styles de corps les plus populaires aux États-Unis
Imparato vise une autonomie d’environ 435 miles pour ce véhicule, mais les versions SUV qui viendront plus tard offriraient moins que cela, simplement en raison de son poids et de ses prouesses aérodynamiques moindres. Mais le SUV est configuré pour utiliser les mêmes configurations que la berline initiale.
Stellantis prévoit également d’introduire une architecture de charge de 800 volts, qui permettra une charge rapide, gardant les propriétaires aux stations de recharge pendant moins de temps.
Conception
Alfa Romeo a déjà finalisé la conception de la berline, selon Imparato. « Tout est verrouillé, du point de vue de la conception, jusqu’en 2027 », a-t-il déclaré. Cependant, la conception du SUV n’a pas encore été approuvée, du moins pas encore.
Production
La production ne devrait pas commencer avant 2027 ou même 2028, mais le rapport suggère que le prix du véhicule sera similaire à celui de ses concurrents probables, ce qui signifie qu’il se situera autour de 100 000 £ (120 283 $).
À titre de comparaison, la BMW iX commence à 85 095 $, la Mercedes-Benz EQS à 105 550 $ et l’Audi Q8 e-tron devrait coûter entre 75 000 $ et 87 000 $.
Alfa Romeo prévoit de construire un SUV électrique pour rivaliser avec BMW iX et Mercedes EQS
