Alfa Romeo plant den Aufbau einer Reihe von Elektrofahrzeugen im Jahr 2027, die der 1.000 PS starken Giulia EV folgen werden, die 2025 auf den Markt kommen wird. Die Pläne beginnen mit einem Elektroauto mit „großer Limousine“ im Jahr 2027, das geeignet sein wird sowohl Nordamerika als auch Europa. Ein weiteres „gebautes“ Modell wird 2028 herauskommen, sagte CEO Jean-Philippe Imparato gegenüber AutoExpress.
Das „aufgebaute“ Modell im Jahr 2028 wird dem Bericht zufolge dem BMW iX, Mercedes EQS und Audi Q8 e-tron ähneln und auf der STLA Large-Architektur der Muttergesellschaft Stellantis sitzen, die kürzlich eine Umrüstung plante seiner italienischen Fabrik, um bei der Produktion von Elektrofahrzeugen zu helfen.
Im Januar stellte Impararto das 2027 „Large Saloon“-Fahrzeug vor, das als erstes vorgestellt wird. Er sagte, es sei wichtig, sich das Sortiment anzusehen und einen Ton für zukünftige Modelle anzugeben. Die maximale Reichweite kann in kleineren Fahrzeugen und nicht unbedingt in SUVs erreicht werden.
Das Fahrzeug für 2027 wäre auf den nordamerikanischen Markt ausgerichtet und würde dem Unternehmen helfen, seinen Absatz außerhalb Europas bis 2030 auf ein Niveau von rund 40 Prozent zu steigern. Der SUV, den es bauen will, wird jedoch auch diesen Markt ansprechen, da er einer von ihnen ist die beliebtesten Körperformen in den USA
Imparato peilt für dieses Fahrzeug eine Reichweite von rund 435 Meilen an, aber die später kommenden SUV-Versionen würden aufgrund ihres Gewichts und ihrer geringeren aerodynamischen Fähigkeiten weniger bieten. Der SUV soll jedoch die gleichen Konfigurationen wie die ursprüngliche Limousine verwenden.
Stellantis plant auch die Einführung einer 800-Volt-Ladearchitektur, die ein schnelles Aufladen ermöglicht und die Besitzer für weniger Zeit an Plug-in-Stationen hält.
Design
Laut Imparato hat Alfa Romeo das Design der Limousine bereits fertiggestellt. „Designtechnisch ist alles bis 2027 festgelegt“, sagte er. Allerdings ist das SUV-Design noch nicht abgesegnet, zumindest noch nicht.
Produktion
Die Produktion wird voraussichtlich nicht vor 2027 oder sogar 2028 beginnen, aber der Bericht deutet darauf hin, dass das Fahrzeug einen ähnlichen Preis wie seine wahrscheinlichen Konkurrenten haben wird, was bedeutet, dass es um die 100.000-Pfund-Marke (120.283 US-Dollar) liegen wird.
Zum Vergleich: Der BMW iX kostet ab 85.095 US-Dollar, der Mercedes-Benz EQS ab 105.550 US-Dollar und der Audi Q8 e-tron wird voraussichtlich zwischen 75.000 und 87.000 US-Dollar kosten.
Alfa Romeo plant, einen EV-SUV zu bauen, der mit BMW iX und Mercedes EQS konkurrieren kann
