Un rapport publié par la Fondation Mozilla affirme que les voitures constituent la « pire catégorie de produits en matière de protection de la vie privée » que la société ait jamais examinée. Comme l’a noté Mozilla, sur 25 marques de voitures étudiées, aucune n’a été retenue. Tesla, sans doute le constructeur automobile le plus axé sur les logiciels aujourd’hui, a été distingué par l’entreprise pour son « IA peu fiable ».
Mozilla a noté qu’aujourd’hui, si l’on examine de près leurs politiques de confidentialité, les constructeurs automobiles collectent beaucoup de données. L’entreprise a noté que chacune des 25 marques de voitures étudiées collectait plus de données personnelles que nécessaire. Environ 84 % des constructeurs automobiles partagent ou vendent également des données clients, et 92 % donnent aux conducteurs peu ou pas de contrôle sur leurs données personnelles.
Plus précisément, Mozilla a étudié Renault, Dacia, BMW, Subaru, Fiat, Jeep, Chrysler, Dodge, Volkswagen, Toyota, Lexus, Ford, Lincoln, Audi, Mercedes-Benz, Honda, Acura, Kia, Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Hyundai, Nissan et Tesla. Parmi eux, Mozilla a critiqué Tesla et Nissan pour leurs politiques de confidentialité des données qui seraient alarmantes.
Comme l’a noté Mozilla, Tesla n’est en fait pas trop mal en ce qui concerne ses politiques de confidentialité. L’entreprise, par exemple, ne vend ni ne loue d’informations personnelles à des tiers. Tesla donne également aux propriétaires le choix de partager ou non leurs informations personnelles avec des tiers. Mozilla, cependant, a contesté l’avertissement de Tesla selon lequel les clients qui refusent la connectivité du véhicule pourraient avoir une voiture inutilisable.
« Si vous ne souhaitez plus que nous collections les données du véhicule ou toute autre donnée de votre véhicule Tesla, veuillez nous contacter pour désactiver la connectivité. Veuillez noter que certaines fonctionnalités avancées telles que les mises à jour en direct, les services à distance et l’interactivité avec les applications mobiles, ainsi que les fonctionnalités embarquées telles que la recherche de localisation, la radio Internet, les commandes vocales et la fonctionnalité du navigateur Web dépendent de cette connectivité.
« Si vous choisissez de vous désinscrire de la collecte de données sur le véhicule (à l’exception des préférences de partage de données dans la voiture), nous ne pourrons pas connaître ni vous informer des problèmes applicables à votre véhicule en temps réel. Cela peut entraîner une fonctionnalité réduite de votre véhicule, des dommages graves ou une inopérabilité », indique l’avis de confidentialité de Tesla.
Nissan, pour sa part, serait dans une situation pire, a noté Mozilla. La société a noté que dans l’avis de confidentialité de Nissan USA, le constructeur automobile fait référence à des politiques étranges. Dans la section « Types de données personnelles collectées » de la page, Nissan a notamment noté que des éléments tels que « le statut de citoyenneté, le statut d’immigration, la race, l’origine nationale, les croyances religieuses ou philosophiques, l’orientation sexuelle, l’activité sexuelle et les informations génétiques » sont collectés.
Crédit : Fondation Mozilla
Nissan a également noté que l’entreprise pouvait partager et vendre « des déductions tirées de toute donnée personnelle collectée pour créer un profil sur un consommateur reflétant ses préférences, ses caractéristiques, ses tendances psychologiques, ses prédispositions, son comportement, ses attitudes, son intelligence, ses capacités et ses aptitudes » à d’autres. parties à des fins de marketing ciblé.
« Nissan a mérité son avant-dernière place en collectant certaines des catégories de données les plus effrayantes que nous ayons jamais vues. Cela vaut la peine de lire la critique dans son intégralité, mais sachez qu’elle inclut votre « activité sexuelle ». Pour ne pas être en reste, Kia mentionne également qu’elle peut collecter des informations sur votre « vie sexuelle » dans sa politique de confidentialité. Oh, et six constructeurs automobiles affirment qu’ils peuvent collecter vos « informations génétiques » ou vos « caractéristiques génétiques ». Oui, lire les politiques de confidentialité des voitures est une entreprise effrayante », a noté la Fondation Mozilla.
La Fondation Mozilla a noté que Nissan est probablement le pire constructeur automobile qu’elle ait examiné en matière de confidentialité. Cependant, dans le classement de l’entreprise, elle a choisi de placer Tesla en bas de la liste, derrière Nissan. Selon Mozilla, cela est dû au fait que Tesla a également reçu des notes pour avoir une « IA non fiable », connectée au pilote automatique.
« Tesla n’est que le deuxième produit que nous avons examiné à recevoir toutes nos critiques en matière de confidentialité. (Le premier était un chatbot IA que nous avons examiné plus tôt cette année.) Ce qui les distinguait, c’était de gagner le label « IA non fiable ». Le pilote automatique de la marque, alimenté par l’IA, aurait été impliqué dans 17 décès et 736 accidents et fait actuellement l’objet de plusieurs enquêtes gouvernementales », a noté la fondation.
La Fondation Mozilla qualifie Tesla, Nissan et d’autres voitures modernes de « cauchemar en matière de vie privée »
