Honda Motor Co. a annoncé avoir conclu un accord avec Tesla pour adopter la norme de recharge nord-américaine (NACS) du constructeur de véhicules électriques.
Le premier véhicule électrique de Honda doté d’un port NACS par défaut devrait être lancé en 2025. À partir de ce moment-là, Honda équipera ses véhicules de ports NACS. Avant 2025, les voitures électriques de Honda seront toujours équipées d’un port du système de charge combiné (CCS), bien que les véhicules soient toujours conçus pour être compatibles avec les superchargeurs Tesla grâce à l’utilisation d’un adaptateur.
Bienvenue aux propriétaires de Honda dans les Superchargeurs partout en Amérique du Nord⚡️
– Chargement Tesla (@TeslaCharging) 7 septembre 2023
Avec l’accord en place, les conducteurs de véhicules électriques Honda pourraient utiliser les Superchargeurs Tesla, ce qui améliorera considérablement l’expérience de possession d’une voiture électrique. Grâce à l’accès au Supercharger Network, les clients des voitures électriques Honda devraient pouvoir effectuer de longs trajets sans aucune difficulté. Après tout, les Superchargers de Tesla comptent parmi les réseaux de recharge rapide DC les plus étendus et les plus fiables aux États-Unis.
Tesla a lancé une invitation ouverte à ses collègues constructeurs automobiles pour qu’ils adoptent sa norme de recharge en novembre dernier, et depuis lors, de nombreux constructeurs automobiles et sociétés de recharge ont rejoint ce que le PDG Elon Musk a surnommé la « coalition NACS ». Avec sa récente annonce, Honda rejoindra ses collègues constructeurs automobiles Ford, General Motors, Volvo, Nissan, Mercedes-Benz, Rivian, Polestar et Fisker dans la famille grandissante des NACS.
Lorsque Tesla a ouvert le NACS à d’autres constructeurs automobiles, le constructeur de véhicules électriques a souligné les avantages de sa norme de recharge. « Le connecteur de charge Tesla est le plus éprouvé en Amérique du Nord, offrant une charge CA et jusqu’à 1 MW de charge CC dans un seul boîtier mince. Il ne comporte aucune pièce mobile, est deux fois plus petit et deux fois plus puissant que les connecteurs du système de charge combiné (CCS) », a noté Tesla.
Avant d’adopter le NACS, Honda a annoncé qu’elle développait également une coentreprise avec six autres constructeurs automobiles pour construire un réseau de recharge de grande puissance pour les véhicules électriques en Amérique du Nord. Ces constructeurs automobiles sont BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz et Stellantis.
Honda adopte la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla pour l’Amérique du Nord
