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Honda Motor Co. hat bekannt gegeben, dass es mit Tesla eine Vereinbarung zur Einführung des North American Charging Standard (NACS) des Elektrofahrzeugherstellers getroffen hat.

Das erste Elektrofahrzeug von Honda mit einem standardmäßigen NACS-Anschluss wird voraussichtlich im Jahr 2025 auf den Markt kommen. Von diesem Zeitpunkt an wird Honda seine Fahrzeuge mit NACS-Anschlüssen ausstatten. Vor 2025 werden die Elektroautos von Honda weiterhin mit einem CCS-Anschluss (Combined Charging System) ausgestattet sein, die Fahrzeuge werden jedoch weiterhin so konzipiert sein, dass sie mithilfe eines Adapters mit Tesla-Superchargern kompatibel sind.

Mit der Vereinbarung könnten Fahrer von Honda-Elektrofahrzeugen Tesla-Supercharger nutzen, was das Erlebnis, ein Elektroauto zu besitzen, erheblich verbessern wird. Mit dem Zugang zum Supercharger-Netzwerk sollen Kunden von Hondas Elektroautos problemlos lange Reisen unternehmen können. Schließlich gehören die Supercharger von Tesla zu den umfangreichsten und zuverlässigsten DC-Schnellladenetzen in den Vereinigten Staaten.

Tesla hat im vergangenen November andere Autohersteller offen dazu eingeladen, seinen Ladestandard zu übernehmen, und seitdem haben sich zahlreiche Autohersteller und Ladeunternehmen der sogenannten „NACS-Koalition“ von CEO Elon Musk angeschlossen. Mit seiner jüngsten Ankündigung schließt sich Honda den anderen Automobilherstellern Ford, General Motors, Volvo, Nissan, Mercedes-Benz, Rivian, Polestar und Fisker in der wachsenden NACS-Familie an.

Als Tesla das NACS für andere Autohersteller öffnete, betonte der Elektrofahrzeughersteller die Vorteile seines Ladestandards. „Der Tesla-Ladeanschluss ist der bewährteste in Nordamerika und bietet AC-Laden und bis zu 1 MW DC-Laden in einem schlanken Paket. Es hat keine beweglichen Teile, ist halb so groß und doppelt so leistungsstark wie Combined Charging System (CCS)-Anschlüsse“, bemerkte Tesla.

Vor der Einführung des NACS gab Honda bekannt, dass es außerdem ein Joint Venture mit sechs anderen Autoherstellern aufbaut, um ein leistungsstarkes Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge in Nordamerika aufzubauen. Diese Autohersteller sind BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz und Stellantis.

Honda übernimmt den North American Charging Standard (NACS) von Tesla für Nordamerika

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