本田汽车公司宣布已与特斯拉达成协议，将采用该电动汽车制造商的北美充电标准（NACS）。
本田首款配备默认 NACS 端口的电动汽车预计将于 2025 年推出。从那时起，本田将为其车辆配备 NACS 端口。 2025 年之前，本田的电动汽车仍将配备组合充电系统 (CCS) 端口，但车辆仍将设计为通过使用适配器与特斯拉超级充电器兼容。
欢迎本田车主来到北美各地的超级充电站⚡️
— 特斯拉充电 (@TeslaCharging) 2023 年 9 月 7 日
协议签署后，本田电动汽车驾驶员可以使用特斯拉超级充电站，这将显着增强电动汽车的拥有体验。 通过接入超级充电网络，本田电动汽车的客户应该能够毫无困难地进行长途旅行。 毕竟，特斯拉的超级充电站是美国最广泛、最可靠的直流快速充电网络之一。
去年 11 月，特斯拉公开邀请其他汽车制造商采用其充电标准，此后，众多汽车制造商和充电公司加入了首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 所称的“NACS 联盟”。 本田最近宣布，将与其他汽车制造商福特、通用汽车、沃尔沃、日产、梅赛德斯-奔驰、Rivian、Polestar 和 Fisker 一起加入不断壮大的 NACS 家族。
当特斯拉向其他汽车制造商开放 NACS 时，这家电动汽车制造商强调了其充电标准的优势。 “特斯拉充电连接器在北美是最成熟的，在一个纤薄的封装中提供交流充电和高达 1 MW 的直流充电。 它没有移动部件，尺寸只有组合充电系统（CCS）连接器的一半，但功率是组合充电系统（CCS）连接器的两倍。”特斯拉指出。
在采用 NACS 之前，本田宣布还与其他六家汽车制造商成立一家合资企业，为北美的电动汽车建设一个高功率充电网络。 这些汽车制造商包括宝马、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和 Stellantis。
本田在北美采用特斯拉的北美充电标准（NACS）
