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Honda Motor Co. ha annunciato di aver raggiunto un accordo con Tesla per adottare lo standard di ricarica nordamericano (NACS) del produttore di veicoli elettrici.

Il primo veicolo elettrico Honda con una porta NACS predefinita dovrebbe essere lanciato nel 2025. Da quel momento in poi, Honda doterà i suoi veicoli di porte NACS. Prima del 2025, le auto elettriche Honda saranno ancora dotate di una porta CCS (Combined Charging System), sebbene i veicoli saranno comunque progettati per essere compatibili con i Supercharger Tesla attraverso l’uso di un adattatore.

Con l’accordo in vigore, i conducenti di veicoli elettrici Honda potranno utilizzare i Supercharger Tesla, che miglioreranno significativamente l’esperienza di proprietà di un’auto elettrica. Con l’accesso alla rete Supercharger, i clienti delle auto elettriche Honda dovrebbero essere in grado di affrontare lunghi viaggi senza alcuna difficoltà. I Supercharger di Tesla, dopo tutto, sono tra le reti di ricarica rapida DC più estese e affidabili negli Stati Uniti.

Tesla ha esteso un invito aperto alle altre case automobilistiche ad adottare il suo standard di ricarica lo scorso novembre e, da allora, numerose case automobilistiche e società di ricarica si sono unite a quella che il CEO Elon Musk ha soprannominato la “coalizione NACS”. Con il suo recente annuncio, Honda si unirà alle altre case automobilistiche Ford, General Motors, Volvo, Nissan, Mercedes-Benz, Rivian, Polestar e Fisker nella crescente famiglia NACS.

Quando Tesla ha aperto il NACS ad altre case automobilistiche, il produttore di veicoli elettrici ha evidenziato i vantaggi del suo standard di ricarica. “Il connettore di ricarica Tesla è il più collaudato in Nord America e offre ricarica CA e fino a 1 MW di ricarica CC in un unico pacchetto sottile. Non ha parti mobili, è grande la metà e due volte più potente dei connettori CCS (Combined Charging System),” ha osservato Tesla.

Prima dell’adozione del NACS, Honda ha annunciato che stava anche sviluppando una joint venture con altre sei case automobilistiche per costruire una rete di ricarica ad alta potenza per veicoli elettrici in Nord America. Queste case automobilistiche sono BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e Stellantis.

Honda adotta lo standard di ricarica nordamericano (NACS) di Tesla per il Nord America

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