Les unités Tesla Model Y à propulsion arrière en Chine ont reçu des augmentations de prix minimales de moins d’un point de pourcentage cette semaine.
Tesla a augmenté le prix du niveau de finition de base du modèle Y de 259 900 yuans (38 167,27 $) à 261 900 (38 460,97 $). Il ne s’agit que d’une augmentation de prix de 0,8% et est relativement minime, mais reste une légère augmentation.
Le studio de conception de Tesla pour la Chine reflète les nouvelles augmentations de prix
L’augmentation des prix fait suite à une forte remise sur les véhicules Model 3 et Model Y en Chine au début de l’année. Début janvier, Tesla a réduit les prix de la berline Model 3 et du crossover Model Y de 6 à 13,5 %, les rendant beaucoup plus abordables pour les consommateurs.
La société a effectué les mêmes réductions aux États-Unis, les réductions les plus importantes étant sur le modèle Y, avec des réductions allant jusqu’à 13 000 $. Après que toute la gamme américaine de versions du modèle Y a été ajoutée à la liste des véhicules éligibles aux crédits d’impôt fédéraux de l’IRS début février, Tesla a légèrement augmenté les prix.
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Les ajustements des prix sur les marchés chinois et américain pourraient aider Tesla à niveler certaines pertes de rentabilité potentielles dues aux prix réduits. Tesla a parmi les meilleures marges bénéficiaires des véhicules en Chine et aux États-Unis. La légère hausse des prix pourrait aider à atténuer les inquiétudes des investisseurs en gagnant un peu plus par voiture.
Tesla construit ses voitures pour le marché chinois à Shanghai dans son usine de production dédiée connue sous le nom de Gigafactory Shanghai. Bien que cette usine construise des voitures pour les clients chinois, elle est également le centre d’exportation de l’entreprise pour les clients d’autres marchés, notamment l’Europe et l’Australie.
L’usine de Shanghai a été un contributeur majeur à certains des problèmes de production de Tesla l’année dernière, car la société a déclaré que ses problèmes de fabrication et de livraison en 2022 « étaient largement concentrés en Chine ». Cela n’indique cependant pas un ralentissement de la demande, car Tesla a toujours maintenu la tête des ventes de modèles entièrement électriques.
L’usine construit plus de 750 000 véhicules par an. C’est un contributeur majeur aux chiffres de production globaux de Tesla, représentant plus de 50% des livraisons mondiales de l’entreprise au cours des deux dernières années.
La garniture Tesla Model Y obtient une augmentation de prix minimale en Chine
