Dans une astuce envoyée par e-mail à , un lecteur a partagé qu’un cinéaste embauchait 75 à 100 influenceurs des médias sociaux pour s’enregistrer en train de dénigrer Elon Musk et Tesla. Selon le conseil, qui comprenait la capture d’écran ci-dessous, l’appel au casting demande aux influenceurs de critiquer Tesla, Elon Musk et la conduite autonome.
Le court métrage, intitulé Man Versus. Musk, recherche « 75 à 100 acteurs avec une forte présence sur les réseaux sociaux/suiveurs pour lire et enregistrer eux-mêmes un nouveau monologue de 10 à 15 minutes ». Selon le casting, que vous pouvez trouver ici, le salaire sera un forfait de 100 $ pour environ une heure de travail.
Les influenceurs devront s’enregistrer en train de lire le script et télécharger la vidéo sur les réseaux sociaux avant de recevoir le paiement de 100 $. Au moment d’écrire ces lignes, seuls deux influenceurs ont lu et téléchargé le script qui commence par
« Salut tout le monde! Comment ça va? Merci d’être venu. Je suis Jordan. Bienvenue au spectacle « Man Versus Musk ». Une comédie. Un appel à l’action. Un mouvement politique qui requiert notre attention et notre concentration. Plus d’informations sur l’affaire Musk plus tard, «
Le script que les influenceurs s’enregistrent en train de lire affirme qu’Elon Musk a été intentionnellement sourd à la distraction au volant.
« En fait, il a construit son empire en privant les conducteurs de la capacité de faire attention et de garder leur voiture sur la route », indique le script.
Selon le scénario, le mode Ludicrous de Tesla est le plus grand champion de la distraction au volant que le monde ait jamais vu. Il dit qu’Elon Musk n’a aucun intérêt à arrêter ce qu’il appelle la conduite destructrice qui obligerait les conducteurs à ne pas jouer sur leur téléphone en conduisant et à changer leur comportement au volant.
« C’est le promoteur milliardaire de la distraction au volant. Il a construit sa richesse et sa réputation sur la promesse de la voiture autonome. À maintes reprises, Musk a déclaré que la conduite véritablement autonome était presque là ! Le jour où une Tesla pourrait se conduire elle-même, ce qui s’avère bien plus éloigné que les estimations précédentes. Louant les vertus du pilote automatique, amenant les conducteurs à croire à tort qu’il est prudent de garder les yeux sur la route », lit-on dans le script.
Il convient de noter que Tesla a toujours insisté sur le fait que les conducteurs sont attentifs et prêts à prendre le relais lorsque le pilote automatique et la bêta FSD sont activés.
Mes 2,5 ¢
En tant que personne qui a rencontré Elon Musk, assisté à l’arrêt FSD Beta pour les cyclistes et les piétons, et a interviewé des propriétaires de Tesla et lu des histoires de propriétaires dont la vie a été sauvée par leurs voitures, je trouve que ce film manque de faits.
Je pense que le cinéaste veut faire le bien et se considère comme faisant le bien, mais ses actions sont basées sur la désinformation et franchement, Tesla FUD (peur, incertitude et doute) qui est souvent diffusée par les médias grand public.
Je pense que l’accent devrait être mis sur la conduite distraite et inclure des faits et des statistiques tels que les estimations récentes de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sur le taux de mortalité par 100 millions de véhicules-kilomètres parcourus (VMT) et les comparer avec les propres données de Tesla.
Selon la NHTSA, en 2021, il y a eu un total de 38 824 décès pour 100 millions de VMT. Tesla a publié son propre rapport sur la sécurité des véhicules pour 2021 pour chaque trimestre et inclut des données indiquant si un véhicule avait ou non activé le pilote automatique. Selon Tesla par trimestre :
T1 2021
1 accident tous les 4,19 millions de miles parcourus avec le pilote automatique engagé. 1 accident pour 2,05 millions de miles parcourus sans pilote automatique activé mais avec les fonctions de sécurité active de Tesla. 1 accident pour 978 000 miles parcourus sans pilote automatique et sans les fonctions de sécurité active de Tesla.
T2 2021
1 accident pour chaque 4,41 millions de miles parcourus avec le pilote automatique activé et les fonctions de sécurité active de Tesla activées. 1 accident pour 1,2 million de kilomètres parcourus sans pilote automatique et sans les fonctions de sécurité active de Tesla.
T3 2021
1 accident pour chaque 4,97 millions de miles parcourus avec le pilote automatique activé et les fonctions de sécurité active de Tesla activées. 1 accident pour 1,6 million de kilomètres parcourus sans pilote automatique et sans les fonctions de sécurité active de Tesla.
T4 2021
1 accident pour chaque 4,31 millions de miles parcourus avec le pilote automatique activé et les fonctions de sécurité active de Tesla activées. 1 accident pour 1,59 million de kilomètres parcourus sans pilote automatique et sans les fonctions de sécurité active de Tesla.
Pour chaque trimestre, a déclaré Tesla,
« En comparaison, les données les plus récentes de la NHTSA montrent qu’aux États-Unis, il y a un accident de voiture tous les 484 000 miles. »
Bien que Tesla ait documenté des accidents et que la NHTSA ait documenté des décès, les chiffres de Tesla montrent qu’avec son pilote automatique et ses fonctions de sécurité active activées, il y a moins d’incidents que sans.
Personnellement, je trouve triste et décourageant que ce cinéaste n’utilise pas de faits ou de données et manipule les jeunes pour qu’ils diffusent de fausses informations sur Tesla, Elon Musk et la conduite autonome pour 100 $.
johnna à @JohnnaCrider1.
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Le cinéaste offre aux influenceurs 100 $ pour frapper Tesla, Elon Musk.
