En un consejo enviado por correo electrónico a , un lector compartió que un cineasta está contratando entre 75 y 100 personas influyentes en las redes sociales para que se graben atacando a Elon Musk y Tesla. Según el consejo, que incluía la captura de pantalla a continuación, la convocatoria de casting solicita personas influyentes para criticar a Tesla, Elon Musk y la conducción autónoma.
El cortometraje, titulado Man Versus. Musk, está buscando «75-100 actores con una fuerte presencia en las redes sociales/seguidores para leer y autograbar un nuevo monólogo de 10-15 minutos». De acuerdo con la convocatoria de casting, que puede encontrar aquí, el pago será una tarifa fija de $100 por una hora de trabajo estimada.
Los influencers deberán grabarse leyendo el guión y subir el video a las redes sociales antes de recibir el pago de $100. En el momento de escribir este artículo, solo hay dos personas influyentes que han leído y subido el guión que comienza como
«¡Hola a todos! ¿Cómo te va? Gracias por venir. soy jordan Bienvenidos al programa «Man Versus Musk». Una comedia. Una llamada a la acción. Un movimiento político que requiere nuestra atención y enfoque. Más sobre el asunto de Musk más adelante”,
El guión que los influencers se registran leyendo afirma que Elon Musk ha sido intencionalmente sordo a la conducción distraída.
“De hecho, ha construido su imperio desautorizando a los conductores de la capacidad de prestar atención y mantener su automóvil en la carretera”, dice el guión.
Según el guión, el Modo Ludicrous de Tesla es el mayor campeón de conducción distraída que el mundo haya visto jamás. Dice que Elon Musk no tiene interés en detener lo que llama conducción destructiva que requeriría que los conductores no jueguen con sus teléfonos mientras conducen y cambien su comportamiento mientras están detrás del volante.
“Él es el promotor multimillonario de la conducción distraída. Ha construido su riqueza y reputación sobre la promesa del automóvil autónomo. Una y otra vez, Musk ha declarado que la conducción verdaderamente autónoma ya casi está aquí. El día en que un Tesla podría conducirse solo, lo que resulta que está mucho más lejos que las estimaciones anteriores. Ensalzando las virtudes del piloto automático, llevando a los conductores a creer falsamente que es seguro apartar la vista de la carretera”, dice el guión.
Cabe señalar que Tesla siempre ha enfatizado que los conductores presten atención y estén preparados para tomar el control cuando Autopilot y FSD Beta están activados.
Mis 2.5¢
Como alguien que realmente conoció a Elon Musk, fue testigo de la parada FSD Beta para ciclistas y peatones, y entrevistó a propietarios de Tesla y leyó historias de propietarios cuyas vidas fueron salvadas por sus automóviles, encuentro que esta película carece de hechos.
Creo que el cineasta quiere hacer el bien y se ve a sí mismo haciéndolo bien, pero sus acciones se basan en información errónea y, francamente, Tesla FUD (miedo, incertidumbre y duda) que a menudo difunden los principales medios de comunicación.
Creo que el enfoque debe estar en la conducción distraída e incluir hechos y estadísticas como las estimaciones recientes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de la tasa de mortalidad por 100 millones de millas recorridas por vehículos (VMT) y compararlas con los propios datos de Tesla.
Según la NHTSA, en 2021 hubo un total de 38.824 muertes por cada 100 millones de VMT. Tesla publicó su propio informe de seguridad del vehículo para 2021 para cada trimestre e incluye datos que muestran si un vehículo tenía activado o no el piloto automático. Según Tesla por trimestre:
Q1 2021
1 accidente por cada 4,19 millones de millas recorridas con el piloto automático activado. 1 accidente por cada 2,05 millones de millas recorridas sin el piloto automático activado pero con las funciones de seguridad activa de Tesla. 1 accidente por cada 978 000 millas recorridas sin piloto automático y sin las funciones de seguridad activa de Tesla.
Q2 2021
1 accidente por cada 4,41 millones de millas recorridas con el piloto automático activado y las funciones de seguridad activa de Tesla activadas. 1 accidente por cada 1,2 millones de millas recorridas sin piloto automático y sin las funciones de seguridad activa de Tesla.
3T 2021
1 accidente por cada 4,97 millones de millas recorridas con el piloto automático activado y las funciones de seguridad activa de Tesla activadas. 1 accidente por cada 1,6 millones de millas recorridas sin piloto automático y sin las funciones de seguridad activa de Tesla.
Q4 2021
1 accidente por cada 4,31 millones de millas recorridas con el piloto automático activado y las funciones de seguridad activa de Tesla activadas. 1 accidente por cada 1,59 millones de millas recorridas sin piloto automático y sin las funciones de seguridad activa de Tesla.
Para cada trimestre, dijo Tesla,
“En comparación, los datos más recientes de la NHTSA muestran que en los Estados Unidos hay un accidente automovilístico cada 484 000 millas”.
Aunque Tesla documentó accidentes y la NHTSA documentó muertes, los números de Tesla muestran que con su piloto automático y las funciones de seguridad activa activadas, hay menos incidentes que sin él.
Personalmente, me parece triste y desalentador que este cineasta no esté usando hechos o datos y esté manipulando a los jóvenes para que difundan información errónea sobre Tesla, Elon Musk y la conducción autónoma por $100.
Juana en @johnnacrider1.
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Cineasta ofrece $100 a influencers para criticar a Tesla, Elon Musk.
