« Des rives de la rivière Kenai en Alaska à Houston et même à Hawaï. »
C’est ainsi que Ford a résumé son annonce aujourd’hui que le nouveau F-150 Lightning a été officiellement livré dans les cinquante États américains tout en notant que le Texas et la Californie étaient en tête avec le plus de livraisons à la fin juillet.
Après avoir commencé les livraisons le 26 mai, Ford a eu besoin d’environ deux mois pour apporter son premier pick-up tout électrique, et le deuxième de tout le secteur, à chaque État et Commonwealth des États-Unis. Après le Rivian R1T, le F-150 Lightning est l’électrique réitération du pick-up le plus vendu au pays. Il s’agit de l’une des premières options disponibles pour les consommateurs qui souhaitent la durabilité d’un groupe motopropulseur électrique associée à la polyvalence et à l’utilité d’un pick-up.
« Dès le moment où nous l’avons regardé lors de la révélation, nous savions que nous le voulions », a déclaré Tammy Head, propriétaire d’un F-150 interrogé par Ford dans son communiqué de presse. « Nous n’avions aucun doute que ce camion aura la qualité de la marque Ford, ce qui nous a donné la confiance nécessaire pour passer à un véhicule électrique. »
Tammy et Jeff Head, propriétaires du Ford F-150 Lightning (Crédit : Ford)
Tammy et Jeff Head, propriétaires du Ford F-150 Lightning (Crédit : Ford)
Tammy et Jeff Head, propriétaires du Ford F-150 Lightning (Crédit : Ford)
Tammy et Jeff Head, propriétaires du Ford F-150 Lightning (Crédit : Ford)
Les acheteurs des 50 États ont apparemment eu des pensées similaires à celles de Tammy et de son mari Jeff. La familiarité du camion avec une orientation environnementale a probablement séduit de nombreux propriétaires qui ont besoin d’une camionnette pour le travail ou les activités quotidiennes tout en restant à un prix raisonnablement abordable selon le niveau de finition. La version «Base» du F-150 Lightning de Ford, la Pro, commence à 39 974 $.
Bien sûr, les clients qui achètent le niveau de finition Pro n’auront pas toutes les cloches et les sifflets de la configuration Platinum à 92 000 $ et plus. Certaines personnes n’ont pas besoin des petites choses. Ils en ont juste besoin pour travailler… et travailler dur.
« Ce camion est un bourreau de travail », a déclaré Emre Gol, un Texan qui a déjà accumulé plus de 3 000 miles de conduite avec le camion. « Nous avons … remorqué et transporté des centaines de livres de béton dans le frunk », a-t-il ajouté.
Emre Gol, propriétaire du Ford F-150 Lightning (Crédit : Ford)
Les acheteurs de véhicules électriques pour la première fois sont également impressionnés par l’expérience de propriété du véhicule. Chris Ashley du Maryland a déclaré : « Le Lightning est la meilleure chose que j’aie jamais achetée. »
Chris Ashley conduisant avec un ami – Washington, DC (Crédit : Ford
Chris envisage l’achat d’un véhicule électrique depuis des années. Sa femme, Emily, l’a convaincu de tirer sur le F-150 Lightning. Il ne le regrette sûrement pas. « Avec ce camion, je peux renforcer mon amour du talonnage tout en jouant un petit rôle dans la création d’une meilleure planète pour mes enfants. »
Ford a vendu plus de 4 400 unités de la camionnette tout électrique aux États-Unis et au Canada, les chiffres exacts des ventes pour juillet étant publiés plus tard dans la journée.
Les Ford F-150 Lightnings sont partout aux États-Unis – Littéralement
