“从阿拉斯加的基奈河沿岸到休斯顿，甚至夏威夷。”
这就是福特今天总结其宣布新的 F-150 闪电已正式交付给美国所有 50 个州的方式，同时指出德克萨斯州和加利福尼亚州以截至 7 月下旬的交付最多。
在 5 月 26 日开始交付后，福特大约需要两个月的时间才能将其第一辆全电动皮卡以及整个行业的第二辆皮卡带到美国的每个州和联邦继 Rivian R1T 之后，F-150 Lightning 是电动皮卡重申全国最畅销的皮卡。 对于希望电动动力系统的可持续性以及皮卡的多功能性和实用性的消费者而言，这是最早可用的选择之一。
“从我们在发布会上看到它的那一刻起，我们就知道我们想要它，”福特在其新闻稿中采访的 F-150 车主塔米海德说。 “我们毫不怀疑这辆卡车将拥有福特标志性的品质，这让我们有信心过渡到电动汽车。”
福特 F-150 Lightning 车主 Tammy 和 Jeff Head（图片来源：福特）
福特 F-150 Lightning 车主 Tammy 和 Jeff Head（图片来源：福特）
福特 F-150 Lightning 车主 Tammy 和 Jeff Head（图片来源：福特）
福特 F-150 Lightning 车主 Tammy 和 Jeff Head（图片来源：福特）
全美 50 个州的买家显然与塔米和她的丈夫杰夫有着相似的想法。 卡车对环境关注的熟悉可能赢得了许多需要皮卡工作或日常活动的车主，同时根据装饰水平保持合理实惠的价格。 福特的“基础”F-150 Lightning 内饰 Pro 起价为 39,974 美元。
当然，购买 Pro 内饰级别的客户不会拥有 92,000 美元以上的白金配置的所有花里胡哨。 有些人不需要小东西。 他们只需要它来工作……并且努力工作。
“这辆卡车是一匹主力，”德州人 Emre Gol 说，他已经在卡车上行驶了 3,000 多英里。 他补充说：“我们已经……拖着数百磅混凝土在后备箱中。”
福特 F-150 Lightning 所有者 Emre Gol（图片来源：福特）
首次购买电动汽车的买家也对车辆的拥有体验印象深刻。 马里兰州的克里斯·阿什利 (Chris Ashley) 说：“闪电是我买过的最好的东西。”
克里斯·阿什利（Chris Ashley）和朋友一起开车——华盛顿特区（图片来源：福特
克里斯多年来一直在考虑购买电动汽车。 他的妻子艾米丽说服他尝试使用 F-150 闪电战机。 他肯定不后悔。 “有了这辆卡车，我可以增强我对尾随的热爱，同时在为我的孩子创造一个更美好的星球方面发挥很小的作用。”
福特已经在美国和加拿大销售了超过 4,400 辆全电动皮卡，今天晚些时候将公布 7 月份的确切销售数据。
福特 F-150 闪电遍布美国——从字面上看
