Polestar a mis en ligne une vidéo montrant la toute nouvelle Polestar 2 BST 270 en piste.
Pour ceux qui ne connaissent pas la marque Polestar, elle a fait ses débuts au milieu des années 90 en tant que garage de modification des performances Volvo. Mais après que l’entreprise a obtenu une revendication critique, Volvo a acheté l’entreprise et a commencé à intégrer des versions Polestar de véhicules dans sa gamme. Maintenant que Polestar s’est imposé comme un constructeur automobile à part entière, il propose des versions performantes de ses propres véhicules, et aujourd’hui, il a montré l’un d’eux sur la piste.
La Polestar 2 BST 270 est une variante en édition limitée de la berline Polestar 2, dont seulement 270 exemplaires seront fabriqués. Le véhicule est une version hautement modifiée de la berline EV d’origine, qui est devenue un classique culte ici aux États-Unis.
Le BST 270 démarre avec une Polestar 2 Long Range AWD et améliore radicalement sa maniabilité et sa puissance. La berline sport produit 476 chevaux via une configuration à deux moteurs à traction intégrale, est bonne pour un 0-60 de 4,2 secondes et est livrée avec une mise à jour logicielle axée sur les performances qui «améliore la réactivité du groupe motopropulseur».
Bien que les performances du BST 270 ne soient pas à négliger, il est clair que Polestar a passé le plus de temps à améliorer la maniabilité du véhicule. Comme indiqué dans la vidéo, la voiture a été abaissée de 25 mm (0,98 pouce) via un ensemble d’amortisseurs Ohlins réglables dans les deux sens, le châssis a été renforcé via une barre anti-rapprochement avant en aluminium, la puissance de freinage du véhicule a été augmentée via un ensemble personnalisé d’étriers et de disques plus grands, et le véhicule est livré avec des pneus de performance collants Parelli P-Zero.
Pour les clients plus attentifs au design, le BST 270 est disponible dans un nouvel ensemble d’options de couleurs extérieures et une livrée optionnelle inspirée de la course. Bien que l’intérieur conserve son design Polestar classique et conservateur, il le fait avec plus de renforts pour vous aider à rester dans votre siège.
Il est clair que le BST 270 n’est pas là pour battre des records de vitesse sur terre, mais avec un ensemble impressionnant d’améliorations de la suspension et du freinage, c’est peut-être le « dormeur » que vous recherchez. Avec lui, Polestar poursuit sa longue tradition de véhicules performants et, pour ma part, je suis ravi de voir cela se poursuivre.
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Polestar présente un nouveau modèle de performance sur la bonne voie
