Polestar heeft een video online geplaatst waarin hij de hete nieuwe Polestar 2 BST 270 op het goede spoor laat zien.
Voor degenen die niet bekend zijn met het merk Polestar, het begon halverwege de jaren 90 als een Volvo-garage voor prestatieaanpassingen. Maar nadat het bedrijf kritiek kreeg, kocht Volvo het bedrijf en begon Polestar-versies van voertuigen in zijn assortiment te integreren. Nu Polestar zichzelf heeft gevestigd als een eigen autofabrikant, biedt het prestatieversies van zijn eigen voertuigen aan, en vandaag heeft het een van hen op het circuit laten zien.
De Polestar 2 BST 270 is een limited edition-variant van de Polestar 2 sedan, waarvan er slechts 270 worden gemaakt. Het voertuig is een sterk gewijzigde versie van de originele EV-sedan, die hier in de Verenigde Staten een cultklassieker is geworden.
De BST 270 begint met een Polestar 2 Long Range AWD en verbetert radicaal zijn handling en vermogen. De sportsedan produceert 476 pk via een opstelling met twee motoren met vierwielaandrijving, is goed voor een 0-60 in 4,2 seconden en wordt geleverd met een prestatiegerichte software-update die “het reactievermogen van de aandrijflijn verbetert”.
Hoewel de prestaties van de BST 270 niets zijn om mee te spotten, is het duidelijk dat Polestar de meeste tijd besteedde aan het verbeteren van het rijgedrag van het voertuig. Zoals aangegeven in de video, is de auto 25 mm (0,98 inch) gedaald via een set tweevoudig instelbare Ohlins-dempers, is het chassis verstijfd via een aluminium veerpootbrug aan de voorkant, is de remkracht van het voertuig vergroot via een aangepaste set grotere remklauwen en schijven, en het voertuig wordt geleverd met een paar plakkerige Parelli P-Zero prestatiebanden.
Voor de meer op design afgestemde klanten is de BST 270 verkrijgbaar in een nieuwe set koetswerkkleuropties en een optionele race-geïnspireerde kleurstelling. Terwijl het interieur zijn klassieke conservatieve Polestar-design behoudt, doet het dat met meer steun om u op uw stoel te houden.
Het is duidelijk dat de BST 270 er niet op uit is om snelheidsrecords over land te breken, maar met een indrukwekkende reeks ophangings- en remupgrades is het misschien wel de “slaper” waarnaar u op zoek bent. Hiermee zet Polestar zijn lange traditie van prestatiegerichte auto’s voort, en ik ben bijvoorbeeld verheugd om dat te zien voortzetten.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Polestar pronkt met nieuw prestatiemodel op het circuit
