Polestar 在网上发布了一段视频，展示了正在赛道上行驶的热门新款 Polestar 2 BST 270。
对于那些不熟悉 Polestar 品牌的人来说，它在 90 年代中期作为沃尔沃性能改装车库开始了。 但在该公司获得关键索赔后，沃尔沃收购了该公司并开始将 Polestar 版本的车辆整合到其产品阵容中。 现在，由于 Polestar 已经确立了自己的汽车制造商地位，它提供了自己车辆的性能版本，今天它已经在赛道上展示了其中一款。
Polestar 2 BST 270 是 Polestar 2 轿车的限量版，仅生产 270 辆。 该车辆是原始 EV 轿车的高度改装版本，已成为美国的经典之作。
BST 270 从 Polestar 2 Long Range AWD 开始，并从根本上改善了其操控性和功率输出。 这款运动型轿车通过全轮驱动双电机设置产生 476 马力，适用于 4.2 秒 0-60，并配备了以性能为中心的软件更新，“增强了动力总成的响应能力”。
虽然 BST 270 的性能不容小觑，但很明显，Polestar 花了最多的时间来改进车辆的操控性。 正如视频中指出的那样，通过一组 2 向可调 Ohlins 阻尼器，汽车下降了 25 毫米（0.98 英寸），底盘通过铝制前支撑杆加固，车辆的制动力通过定制的更大的卡钳和磁盘，车辆配备了一些粘性 Parelli P-Zero 性能轮胎。
对于更注重设计的客户，BST 270 提供了一套新的外观颜色选项和可选的赛车涂装。 虽然内饰保留了其经典保守的 Polestar 设计，但它提供了更多的支撑，以帮助您坐在座位上。
很明显，BST 270 不会打破任何陆地速度记录，但凭借一系列令人印象深刻的悬架和制动升级，它可能正是您正在寻找的“沉睡者”。 有了它，Polestar 延续了其高性能汽车的悠久传统，而我，一方面，很高兴看到它继续下去。
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Polestar 在赛道上展示新的性能模型
