Tesla a annoncé ce matin qu’elle ouvrirait une partie de son réseau de superchargeurs aux États-Unis à ses concurrents dans le but non seulement de mettre à la disposition du constructeur une partie des 7,5 milliards de dollars de fonds de la loi sur l’infrastructure bipartite, mais aussi de rendre la recharge des véhicules électriques plus accessible aux consommateurs.
Tesla a officiellement confirmé ce matin qu’il ouvrirait certains Superchargeurs aux États-Unis à tous les véhicules électriques, une décision sans précédent dans l’histoire de l’entreprise. Dans le passé, Tesla a offert une force exclusive à ses propriétaires en offrant un réseau de recharge de VE étendu, robuste et fiable. C’est sans doute l’un des plus grands avantages de Tesla, et depuis que le PDG Elon Musk a déclaré en 2021 que le réseau de suralimentation serait ouvert aux concurrents cette année-là, le constructeur automobile s’est dirigé à contrecœur vers cet objectif.
Maintenant, il a enfin porté ses fruits.
Ce matin, la Maison Blanche a confirmé le plan avec plus de détails, déclarant :
« Tesla, pour la première fois, ouvrira une partie de son réseau américain de superchargeurs et de chargeurs de destination aux véhicules électriques autres que Tesla, rendant au moins 7 500 chargeurs disponibles pour tous les véhicules électriques d’ici la fin de 2024. Les chargeurs ouverts seront distribués aux États-Unis. États. Ils comprendront au moins 3 500 superchargeurs de 250 kW nouveaux et existants le long des corridors routiers pour étendre la liberté de déplacement pour tous les véhicules électriques, et une recharge de destination de niveau 2 dans des endroits comme les hôtels et les restaurants dans les zones urbaines et rurales. Tous les conducteurs de véhicules électriques pourront accéder à ces stations à l’aide de l’application ou du site Web Tesla. De plus, Tesla va plus que doubler son réseau national complet de Superchargeurs, fabriqués à Buffalo, New York.
La semaine dernière, il a été confirmé que la réunion fin janvier de Musk avec le personnel de la Maison Blanche traitait de l’ouverture potentielle du réseau Supercharger. Sans surprise, certains fans de Tesla n’étaient pas très satisfaits de l’idée. Les superchargeurs sont déjà relativement encombrés, et l’admission d’autres marques non Tesla à ces chargeurs ne ferait qu’empirer les choses. Cependant, ce n’est pas toujours le cas, car les superchargeurs de certaines régions rurales d’Amérique, où les véhicules électriques n’ont pas encore eu d’impact significatif sur le marché automobile global, ne sont pas toujours complètement occupés.
Alors que les emplacements que Tesla choisira sont toujours en suspens, au moins 7 500 piles du réseau américain de superchargeurs seront ouvertes à tous les véhicules électriques, et c’est une situation gagnant-gagnant pour tout le monde. Pourquoi?
Les propriétaires de Tesla auront toujours un avantage distinct
Alors que 7 500 des Superchargeurs seront ouverts à d’autres fabricants d’ici la fin de l’année prochaine, les propriétaires de Tesla seront toujours les seuls à pouvoir les utiliser tous.
Cette liberté donne aux futurs propriétaires de véhicules électriques la possibilité d’avoir une grande variété d’options en termes d’entreprise auprès de laquelle ils achèteront. Cependant, Tesla aura toujours un avantage significatif car c’est le seul constructeur qui permettra un accès illimité à n’importe quel Supercharger aux États-Unis. Il est important de souligner ce fait, car si d’autres constructeurs auront accès à une partie du réseau, seuls les propriétaires de Tesla auront accès à l’intégralité de celui-ci.
Cela élimine une grande partie de l’argument « Il n’y a pas assez de charge »
Même en 2023, alors que les véhicules électriques continuent de conquérir une part plus importante du marché automobile américain total, nous entendons toujours qu’il n’y a pas assez de chargeurs pour justifier un achat de véhicule électrique.
Bien que la recharge à domicile soit une option, ceux qui louent ou font partie d’une stricte association de propriétaires (HOA) peuvent ne pas avoir la possibilité de recharger à leur domicile. Cela nécessite que davantage d’options de recharge publique soient disponibles pour ces personnes, et l’expansion du réseau de recharge grâce à la décision de Tesla d’ouvrir certains emplacements à tous les véhicules électriques ne fait que rendre cet argument obsolète beaucoup moins valable.
Même encore, il existe de nombreuses autres entreprises qui soutiennent les autres fabricants. Electrify America, ChargePoint, Blink, EVgo et bien d’autres aident les propriétaires de véhicules électriques à se recharger avant de prendre la route.
La décision de Tesla montre son engagement envers sa mission
Tesla a toujours soutenu que son objectif était «d’accélérer la transition vers une énergie durable». Bien que l’entreprise soit une entreprise et une entreprise à but lucratif, Tesla a bouleversé l’ensemble du secteur automobile en montrant que les options de véhicules électriques sont parfois plus idéales que d’autres. En raison de l’influence de l’entreprise sur les consommateurs, les constructeurs automobiles traditionnels travaillent sur les véhicules électriques depuis plusieurs années et un afflux de startups est apparu, espérant être la prochaine grande réussite.
Crédit : Tesla
Si Tesla ne s’était pas réellement engagé à pousser davantage d’entreprises à construire des véhicules électriques, il ne ferait probablement pas ce geste. Comme indiqué précédemment, de nombreux acheteurs potentiels de voitures ont toujours l’impression que les véhicules électriques ne sont pas réalisables en raison d’un manque d’options de recharge. Cependant, la décision de Tesla de travailler à l’expansion des Superchargeurs à d’autres entreprises est une preuve supplémentaire qu’elle est plus soucieuse de mettre plus de véhicules électriques sur la route, même s’ils ne sont pas Teslas, que de s’accaparer sa robuste infrastructure de recharge.
Cette décision est complètement et entièrement basée sur les efforts de Tesla pour amener les véhicules électriques au grand public, comme s’ils ne l’étaient pas déjà. Cependant, cette décision est un engagement supplémentaire envers la mentalité selon laquelle tout véhicule électrique est meilleur qu’un moteur à combustion, et tout ce que l’entreprise peut faire pour aider un autre véhicule électrique de quelque nature qu’il soit à se vendre est plus qu’acceptable. Mais, ne vous y trompez pas, Tesla prendra toujours les mesures nécessaires pour rendre ses véhicules électriques plus attrayants que les autres, et cela est évident avec son développement continu et implacable de ses véhicules, les rendant de mieux en mieux au fil du temps.
Pourquoi Tesla ouvre certains de ses Superchargeurs à ses rivaux est un Win-Win
