أعلنت Tesla هذا الصباح أنها ستفتح بعضًا من شبكة Supercharger الخاصة بها في الولايات المتحدة للمنافسين في محاولة ليس فقط لتوفير بعض من 7.5 مليار دولار من الأموال من قانون البنية التحتية للحزبين إلى صانع السيارات ، ولكن أيضًا لجعل EV EV متاحة أكثر المستهلكين.
أكدت Tesla رسميًا هذا الصباح أنها ستفتح مجموعة مختارة من Superchargers في الولايات المتحدة لجميع المركبات الكهربائية ، وهي خطوة غير مسبوقة في تاريخ الشركة. في الماضي ، قدمت Tesla قوة حصرية لأصحابها من خلال تقديم شبكة شحن EV موسعة وقوية ويمكن الاعتماد عليها. لقد كانت واحدة من أكبر مزايا Tesla ، ومنذ أن قال الرئيس التنفيذي Elon Musk في عام 2021 أن شبكة Supercharging سيتم فتحها للمنافسين في ذلك العام ، تحركت شركة صناعة السيارات على مضض نحو هذا الهدف.
الآن ، لقد أتت ثمارها أخيرًا.
هذا الصباح ، أكد البيت الأبيض الخطة بمزيد من التفاصيل ، قائلاً:
“ستفتح Tesla ، لأول مرة ، جزءًا من شبكة SuperCharger و Destination Charger في الولايات المتحدة للسيارات الكهربائية التي لا تنتمي إلى Tesla EVs ، مما يوفر ما لا يقل عن 7500 شاحن لجميع المركبات الكهربائية بحلول نهاية عام 2024. وسيتم توزيع أجهزة الشحن المفتوحة في جميع أنحاء الولايات المتحدة تنص على. وستشمل ما لا يقل عن 3500 شاحن فائق جديد وحالي بقدرة 250 كيلو وات على طول ممرات الطرق السريعة لتوسيع نطاق حرية السفر لجميع المركبات الكهربائية ، وشحن الوجهة من المستوى 2 في مواقع مثل الفنادق والمطاعم في المناطق الحضرية والريفية. سيتمكن جميع سائقي المركبات الكهربائية من الوصول إلى هذه المحطات باستخدام تطبيق أو موقع تسلا. بالإضافة إلى ذلك ، ستضاعف Tesla شبكتها الوطنية الكاملة من Superchargers المصنّعة في بوفالو ، نيويورك “.
في الأسبوع الماضي ، تم التأكيد على أن اجتماع ماسك في أواخر يناير مع موظفي البيت الأبيض تناول الافتتاح المحتمل لشبكة Supercharger Network. مما لا يثير الدهشة ، أن بعض عشاق Tesla لم يكونوا سعداء بالفكرة. أجهزة الشحن الفائقة مزدحمة نسبيًا بالفعل ، ودخول ماركات أخرى غير Tesla إلى أجهزة الشحن هذه سيزيد الأمور سوءًا. ومع ذلك ، فإن هذا ليس هو الحال دائمًا ، حيث أن Superchargers في بعض مناطق أمريكا الريفية ، حيث لم يكن للمركبات الكهربائية تأثير كبير على سوق السيارات بشكل عام ، لا يتم شغلهم بالكامل دائمًا.
في حين أن المواقع التي ستختارها Tesla لا تزال في الهواء ، فإن ما لا يقل عن 7500 كومة من شبكة Supercharger في الولايات المتحدة ستكون مفتوحة لجميع المركبات الكهربائية ، وهذا فوز للجميع. لماذا؟
سيظل أصحاب سيارات Tesla يتمتعون بميزة واضحة
في حين أن 7500 من Superchargers سيكونون مفتوحين لمصنعين آخرين بحلول نهاية العام المقبل ، فإن مالكي Tesla سيظلون هم الوحيدون الذين لديهم القدرة على الاستفادة منها جميعًا.
تمنح هذه الحرية مالكي المركبات الكهربائية المحتملين القدرة على الحصول على مجموعة متنوعة من الخيارات من حيث الشركة التي سيشترون منها. ومع ذلك ، ستظل Tesla تتمتع بميزة كبيرة لأنها الشركة المصنعة الوحيدة التي ستسمح بالوصول غير المحدود إلى أي Supercharger في الولايات المتحدة. من المهم التأكيد على هذه الحقيقة ، لأنه في حين أن الشركات المصنعة الأخرى ستتمكن من الوصول إلى بعض الشبكات ، فإن مالكي Tesla فقط هم من يمكنهم الوصول إليها بالكامل.
إنه يزيل الكثير من حجة “لا يوجد رسوم كافية”
حتى في عام 2023 ، مع استمرار السيارات الكهربائية في الاستحواذ على حصة أكبر من إجمالي سوق السيارات في الولايات المتحدة ، ما زلنا نسمع أنه لا يوجد ما يكفي من أجهزة الشحن لتبرير شراء المركبات الكهربائية.
في حين أن شحن المنزل هو خيار ، فإن أولئك الذين يستأجرون أو ينفصلون عن جمعية أصحاب المنازل الصارمة (HOA) قد لا يكون لديهم القدرة على فرض رسوم في محل إقامتهم. يتطلب ذلك إتاحة المزيد من خيارات الشحن العامة لهؤلاء الأشخاص ، كما أن توسيع شبكة الشحن من خلال قرار تسلا بفتح مواقع محددة لجميع المركبات الكهربائية يجعل هذه الحجة القديمة أقل صدقًا.
حتى مع ذلك ، هناك الكثير من الشركات الأخرى التي تدعم المصنّعين الآخرين. تساعد Electrify America و ChargePoint و Blink و EVgo والعديد من الشركات الأخرى مالكي السيارات الكهربائية في الحصول على شحن قبل قيادتهم.
يظهر قرار Tesla التزامها بمهمتها
أكدت Tesla دائمًا أن هدفها هو “تسريع الانتقال إلى الطاقة المستدامة”. في حين أن الشركة هي شركة تجارية وربحية في ذلك الوقت ، فقد أحدثت Tesla اضطرابًا في قطاع السيارات بأكمله من خلال إظهار أن خيارات EV تكون أحيانًا أكثر مثالية من غيرها. نظرًا لتأثير الشركة على المستهلكين ، فقد عمل صانعو السيارات القدامى على EVs لعدة سنوات ، وظهر تدفق الشركات الناشئة ، على أمل أن يكون الشيء الكبير التالي.
الائتمان: تسلا
إذا لم تكن تسلا ملتزمة في الواقع بدفع المزيد من الشركات لبناء المركبات الكهربائية ، فمن المحتمل ألا تقوم بهذه الخطوة. كما ذكرنا سابقًا ، لا يزال العديد من مشتري السيارات المحتملين لديهم انطباع بأن المركبات الكهربائية غير مجدية بسبب نقص خيارات الشحن. ومع ذلك ، فإن تحرك Tesla للعمل نحو توسيع Superchargers ليشمل شركات أخرى هو دليل آخر على أنها أكثر اهتمامًا بوضع المزيد من المركبات الكهربائية على الطريق ، حتى لو لم تكن Teslas ، من تكديس البنية التحتية القوية للشحن لنفسها.
تعتمد هذه الخطوة بالكامل وكاملًا على دفع Tesla لجلب المركبات الكهربائية إلى الاتجاه السائد ، كما لو لم تكن كذلك بالفعل. ومع ذلك ، فإن هذه الخطوة تعد التزامًا إضافيًا بالعقلية القائلة بأن أي سيارة كهربائية أفضل من محرك الاحتراق ، وكل ما يمكن أن تفعله الشركة لمساعدة سيارة كهربائية أخرى من أي نوع على البيع هو أكثر من مقبول. ولكن ، لا تنخدع ، لا تزال تسلا تتخذ الخطوات اللازمة لجعل مركباتها الكهربائية أكثر جاذبية من غيرها ، ويتضح ذلك من خلال تطويرها المستمر والدؤوب لمركباتها ، مما يجعلها أفضل وأفضل بمرور الوقت.
لماذا تفتح Tesla بعضًا من Superchargers لمنافسيها هو أمر مربح للجانبين
