Tesla a démontré les capacités de Full Self-Driving (FSD) Beta pour les responsables des transports californiens le mercredi 26 octobre 2022. La démonstration FSD Beta de Tesla donnerait aux régulateurs de véhicules autonomes une bonne base pour les voitures autonomes à l’avenir.
La démo FSD Beta de Tesla a eu lieu au siège de Sacramento du Department of Motor Vehicles. Quelques responsables des transports californiens ont vu la démonstration FSD Beta, dont un représentant de la Highway Patrol et un sous-secrétaire de l’agence de transport de l’État.
Le DMV a également invité trois conseillers extérieurs à la démonstration FSD Beta, dont Bryant Walker Smith, Steven Shladover et Michael Wagner. Selon Bloomberg News, au moins deux des consultants externes ont partagé des points de vue critiques sur la suite Full Self-Driving de Tesla.
Smith, un universitaire affilié au Center for Internet and Society de la Stanford Law School, a déclaré que les règles californiennes de test des véhicules autonomes devraient s’appliquer aux véhicules Tesla utilisant le FSD. Un autre conseiller, Steven Shladover, estime que l’utilisation de la conduite autonome par Tesla est « très préjudiciable ». Wagner est le directeur général d’Edge Case Research, une entreprise qui vise à rendre les voitures autonomes plus sûres.
Tesla a exprimé des réserves sur les conseillers extérieurs à l’événement avant qu’il n’ait lieu. La responsable de Tesla pour la politique et le développement commercial en Californie, Jennifer Cohen, a remis en question la décision du DMV d’inviter des consultants ayant des opinions négatives sur le FSD à la manifestation.
« Je me demande s’il est approprié d’inclure vos consultants qui ont fait des déclarations publiques négatives sur Tesla », a déclaré Cohen au chef des véhicules autonomes du DMV, Miguel Acosta, dans un e-mail. « Nous n’avons encore reçu aucune assurance que leur parti pris n’influence pas le traitement de Tesla par DMV. »
« Nous apprécions l’assistance continue de Tesla pour fournir des informations sur les dernières versions et l’expansion du programme et des fonctionnalités de la bêta de conduite autonome complète. Nos consultants nous assistent dans notre examen continu de la technologie disponible sur les routes publiques californiennes », a répondu Acosta à Cohen.
Tesla FSD large version
Tesla se prépare à une large version du FSD au cours du quatrième trimestre 2022. La société devrait publier le FSD « supervisé » pour les conducteurs qui achètent la capacité. Le FSD supervisé signifie que les conducteurs doivent toujours rester attentifs pendant que le véhicule est en mouvement.
Elon Musk a noté que le FSD de Tesla n’aurait pas d’approbation réglementaire même avec la large diffusion. Il a expliqué que l’approbation réglementaire du logiciel de conduite autonome de Tesla serait une tout autre affaire. Cependant, Musk espérait que Tesla publierait une mise à jour FSD l’année prochaine, prouvant aux régulateurs que les voitures exécutant son logiciel autonome sont plus sûres que le conducteur humain moyen au volant.
Actuellement, Tesla déploie la version 10.69.3 pour les testeurs bêta FSD. La mise à jour introduit des améliorations significatives aux problèmes que les testeurs ont signalés à l’entreprise. Tesla semble résolu à affiner le FSD et à s’assurer qu’il fonctionne du mieux possible avant la sortie à grande échelle du système. Il écoute attentivement les critiques constructives que les testeurs bêta de FSD ont partagées sur le logiciel avancé d’assistance à la conduite.
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Tesla donne une démonstration FSD Beta à California DMV
