Tesla demonstrierte am Mittwoch, den 26. Oktober 2022, die Fähigkeiten von Full Self-Driving (FSD) Beta für kalifornische Verkehrsbeamte. Teslas FSD Beta-Demonstration würde den Regulierungsbehörden für autonome Fahrzeuge eine gute Grundlage für selbstfahrende Autos in der Zukunft bieten.
Die FSD-Beta-Demo von Tesla fand in der Zentrale des Department of Motor Vehicles in Sacramento statt. Einige kalifornische Transportbeamte sahen die FSD Beta-Demonstration, darunter ein Vertreter der Highway Patrol und ein stellvertretender Sekretär der staatlichen Transportbehörde.
Die DMV lud auch drei externe Berater zur FSD-Beta-Demonstration ein, darunter Bryant Walker Smith, Steven Shladover und Michael Wagner. Laut Bloomberg News haben mindestens zwei der externen Berater kritische Ansichten zu Teslas Full Self-Driving Suite geteilt.
Smith – ein Gelehrter, der dem Center for Internet and Society der Stanford Law School angehört – erklärte, dass die kalifornischen Vorschriften für Tests autonomer Fahrzeuge für Tesla-Fahrzeuge gelten sollten, die FSD verwenden. Ein anderer Berater, Steven Shladover, glaubt, dass Teslas Einsatz des Selbstfahrens „sehr schädlich“ ist. Wagner ist Chief Executive Officer von Edge Case Research – einem Unternehmen, das sich darauf konzentriert, selbstfahrende Autos sicherer zu machen.
Tesla äußerte Vorbehalte gegenüber den externen Beratern der Veranstaltung, bevor sie stattfand. Teslas Leiterin für Politik und Geschäftsentwicklung in Kalifornien, Jennifer Cohen, stellte die Entscheidung der DMV in Frage, Berater mit negativen Ansichten zu FSD zur Demonstration einzuladen.
„Ich frage mich, ob es angemessen ist, Ihre Berater einzubeziehen, die negative öffentliche Äußerungen über Tesla abgegeben haben“, sagte Cohen in einer E-Mail an Miguel Acosta, Chef des DMV für autonome Fahrzeuge. „Wir haben noch keine Zusicherung erhalten, dass ihre Voreingenommenheit die Behandlung von Tesla durch DMV nicht beeinflusst.“
„Wir schätzen die kontinuierliche Unterstützung von Tesla bei der Bereitstellung von Informationen zu den neuesten Versionen und der Erweiterung des Full Self-Driving Beta-Programms und der Funktionen. Unsere Berater unterstützen uns bei unserer laufenden Untersuchung der auf den öffentlichen Straßen Kaliforniens verfügbaren Technologie“, antwortete Acosta an Cohen.
Tesla FSD Wide Release
Tesla bereitet sich auf eine breite Einführung von FSD irgendwann im vierten Quartal 2022 vor. Es wird erwartet, dass das Unternehmen „überwachtes“ FSD für Fahrer freigibt, die die Funktion erwerben. Überwachtes FSD bedeutet, dass Fahrer auch während der Fahrt aufmerksam sein müssen.
Elon Musk merkte an, dass Teslas FSD selbst mit der breiten Veröffentlichung keine behördliche Zulassung haben würde. Er erklärte, dass die behördliche Genehmigung für Teslas autonome Fahrsoftware eine ganz andere Angelegenheit sei. Musk hoffte jedoch, dass Tesla im nächsten Jahr ein FSD-Update veröffentlichen würde, das den Aufsichtsbehörden beweist, dass die Autos, auf denen seine autonome Software läuft, sicherer sind als der durchschnittliche menschliche Fahrer am Steuer.
Derzeit führt Tesla Version 10.69.3 für FSD-Beta-Tester ein. Das Update führt signifikante Verbesserungen bei Problemen ein, auf die Tester das Unternehmen hingewiesen haben. Tesla scheint fest entschlossen, FSD zu verfeinern und sicherzustellen, dass es so gut wie möglich funktioniert, bevor das System auf breiter Basis veröffentlicht wird. Es hört aufmerksam auf die konstruktive Kritik, die FSD-Beta-Tester über die fortschrittliche Fahrerassistenz-Software geäußert haben.
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Tesla gibt der kalifornischen DMV eine FSD-Beta-Demonstration
