Elon Musk a été assez ouvert sur l’idée que la Tesla Model Y serait finalement la voiture la plus vendue au monde, d’abord en termes de revenus, puis en volume. Le modèle Y semble certainement avoir beaucoup d’élan, le véhicule étant récemment en tête du segment D-SUV européen au premier semestre 2022.
Le segment D-SUV européen est compétitif, avec des acteurs établis comme le BMW X3 et le Mercedes-Benz GLC comme piliers. Dans l’un de ses articles de blog ce mois-ci, la société de veille stratégique automobile JATO Dynamics a souligné que l’Europe assistait à une augmentation des ventes de véhicules électriques et électrifiés. Au premier semestre 2022, par exemple, JATO a noté qu’un véhicule sur cinq vendu en Europe était électrifié.
Mais alors que les véhicules électrifiés incluent des hybrides rechargeables, la popularité des voitures électriques pures augmente. Cela a été particulièrement visible sur le segment D-SUV, puisque le Tesla Model Y a été le véhicule le plus vendu au 1S22 avec 44 468 unités vendues. Cela a permis au modèle Y de battre des rivaux populaires tels que le Mercedes-Benz GLC, le Volvo XC60, le BMW X3 et l’Audi Q5.
Le classement du modèle Y dans le segment D-SUV est particulièrement impressionnant car il était en concurrence non seulement avec d’autres voitures électriques, mais également avec des rivaux populaires à essence et diesel. Cela augure bien pour le modèle Y dans son ensemble, et cela suggère que les estimations d’Elon Musk concernant la popularité globale du véhicule ne sont pas nécessairement aussi farfelues que le penseraient les sceptiques de Tesla.
Ce n’est pas seulement le modèle Y non plus. Selon les données de JATO Dynamics, la berline Tesla Model 3 a également été classée comme le deuxième BEV le plus vendu en Europe au cours du premier semestre 2022. Le Model 3 s’est vendu à 39 896 unités en 1H22 en Europe, battant des rivaux plus abordables comme la Fiat 500. Le classement du modèle 3 est particulièrement impressionnant si l’on considère que les SUV (comme son frère modèle Y) gagnent en popularité en Europe.
Elon Musk a mentionné pour la première fois ses estimations pour le modèle Y l’année dernière, et depuis lors, le SUV multisegment tout électrique a connu un regain de popularité. Aux États-Unis seulement, le délai de livraison estimé du modèle Y Long Range a atteint le deuxième trimestre de l’année prochaine, et c’est à la fois avec l’usine Fremont et Giga Texas qui augmentent leur production du véhicule.
Le billet de blog de JATO Dynamics sur les résultats du 1S2022 de l’Europe est accessible ici.
Tesla Model Y domine le segment D-SUV européen au 1S22
