Tesla China verra probablement son élan sur le marché national des véhicules électriques s’accélérer, grâce au renouvellement de l’exonération de la taxe d’achat de NEV du pays l’année prochaine. La mise à jour a été relatée lors d’une réunion du haut gouvernement.
Les rapports de la réunion ont été partagés par la chaîne de télévision publique chinoise China Central Television (CCTV). Selon le diffuseur, une réunion exécutive du Conseil des affaires d’État organisée par le Premier ministre Li Keqiang a révélé que la Chine poursuivra sa politique d’exemption des taxes à l’achat sur les véhicules à énergies nouvelles.
Bien que la réunion n’ait apparemment rien révélé de nouveau sur les NEV sur le marché chinois, les villes qui appliquent actuellement des restrictions sur les achats de véhicules ont été fortement invitées à augmenter leurs quotas et à assouplir les restrictions sur la capacité des consommateurs à acheter des voitures, selon un rapport du CNEVPost.
Le programme chinois d’exonération de la taxe d’achat de NEV et les autres incitations du pays sont parmi les raisons pour lesquelles la Chine est devenue le plus grand marché de véhicules électriques au monde. L’exonération de la taxe d’achat NEV, qui a été lancée en 2014, a permis à la plupart des consommateurs qui achètent des véhicules écologiques d’économiser environ 10 000 RMB (environ 1 500 $). L’incitation s’appliquait aux achats impliquant des voitures électriques à batterie comme Teslas, des hybrides rechargeables et des véhicules à pile à combustible.
La politique a initialement expiré à la fin de 2017, mais elle a été prolongée jusqu’à la fin de 2020. En mars 2020, cependant, la Chine a choisi de prolonger le programme d’exonération de la taxe d’achat NEV jusqu’à la fin de 2022. Et comme on a pu le voir lors de la récente réunion du gouvernement, le programme a été prolongé une fois de plus.
L’extension du programme chinois d’exonération de la taxe d’achat sur les NEV est de bon augure pour les fabricants de véhicules électriques comme Tesla. La part du lion des véhicules vendus par Tesla en Chine est produite dans la Gigafactory de Shanghai. Avec l’exonération de la taxe d’achat NEV, les Model 3 et Model Y produits dans le pays pourraient rivaliser et peut-être même gagner un avantage sur le marché, en particulier par rapport à des rivaux à combustion comparables comme la BMW M3 et la BMW X5.
Tesla Chine connaît déjà une croissance extrêmement rapide, l’équipe locale de l’entreprise ayant livré un nombre record de véhicules en juin. Des rapports ont également émergé suggérant que la production de Gigafactory Shanghai pourrait passer à 3 000 véhicules par jour après l’achèvement de ses récentes mises à niveau des gammes Model Y et Model 3.
Tesla Chine: la réunion du haut gouvernement confirme l’extension de l’exonération de la taxe d’achat NEV
