Tesla China wird voraussichtlich seine Dynamik auf dem heimischen EV-Markt beschleunigen, dank der NEV-Kaufsteuerbefreiung des Landes, die im nächsten Jahr verlängert wird. Das Update wurde während eines hochrangigen Regierungstreffens erzählt.
Berichte über das Treffen wurden vom staatlichen chinesischen Sender China Central Television (CCTV) verbreitet. Laut dem Sender ergab eine Exekutivsitzung des Staatsrates, die von Ministerpräsident Li Keqiang veranstaltet wurde, dass China seine Politik fortsetzen wird, neue Energiefahrzeuge von der Kaufsteuer zu befreien.
Während das Treffen Berichten zufolge nichts Neues über NEVs auf dem chinesischen Markt aufzeigte, wurden Städte, die derzeit Beschränkungen für den Fahrzeugkauf einführen, nachdrücklich aufgefordert, ihre Quoten zu erhöhen und die Beschränkungen für die Möglichkeit der Verbraucher, Autos zu kaufen, zu lockern, so ein Bericht der CNEVPost.
Chinas NEV-Kaufsteuerbefreiungsprogramm und die anderen Anreize des Landes gehören zu den Gründen, warum sich China zum weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge entwickelt hat. Die NEV-Kaufsteuerbefreiung, die 2014 eingeführt wurde, ermöglichte es den meisten Verbrauchern, beim Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge etwa 10.000 RMB (rund 1.500 US-Dollar) zu sparen. Der Anreiz galt für Käufe von batterieelektrischen Autos wie Teslas, Plug-in-Hybriden und Brennstoffzellenfahrzeugen.
Die Police lief zunächst Ende 2017 aus, wurde aber bis Ende 2020 verlängert. Im März 2020 entschied sich China jedoch dafür, das NEV-Kaufsteuerbefreiungsprogramm stattdessen bis Ende 2022 zu verlängern. Und wie in der jüngsten Regierungssitzung zu sehen war, wurde das Programm noch einmal verlängert.
Die Ausweitung des chinesischen NEV-Kaufsteuerbefreiungsprogramms verheißt Gutes für EV-Hersteller wie Tesla. Der Löwenanteil der von Tesla in China verkauften Fahrzeuge wird in der Gigafactory Shanghai produziert. Mit der NEV-Kaufsteuerbefreiung könnten die im Inland produzierten Model 3 und Model Y vor allem gegenüber vergleichbaren Konkurrenten mit Verbrennungsmotor wie BMW M3 und BMW X5 konkurrieren und sich vielleicht sogar einen Marktvorteil verschaffen.
Tesla China wächst bereits extrem schnell, wobei das lokale Team des Unternehmens im Juni eine Rekordzahl von Fahrzeugen auslieferte. Es sind auch Berichte aufgetaucht, die darauf hindeuten, dass sich die Produktion der Gigafactory Shanghai auf 3.000 Fahrzeuge pro Tag verbessern könnte, nachdem die jüngsten Upgrades der Modellreihen Y und Model 3 abgeschlossen sind.
Tesla China: Top-Regierungssitzung bestätigt Verlängerung der NEV-Kaufsteuerbefreiung
